В Центральном районе проверят фасады ветхих домов
Проверка связана с опасением, что после тяжелой зимы штукатурка будет сыпаться на головы прохожих., сообщили в Администрации района.
«Жилой фонд в районе пережил нынешнюю, обильную снегопадами, зиму тяжело, отсырел, - говорится в сообщении пресс-службы. - И сейчас, в связи с потеплением и перепадами температур, есть опасность отслоения штукатурного слоя. Здания в центре богато декорированы, что придает ему свою неповторимость, но все отстоящие от фасадов архитектурные детали тоже от влаги болеют. Уже зафиксированы случаи падений фрагментов, к примеру, на Староневском пр., на 9-й Советской ул.».
В связи с этим, по распоряжению главы администрации Центрального района Марии Щербаковой, началось внеочередное обследование зданий, вне зависимости от ведомственной принадлежности и формы собственности. Идет проверка элементов фасадов – лепнины, арок, декора, водостоков, козырьков. Вызывающие опасения детали снимут, обстучав здания, чтобы обезопасить жителей и территорию, затем проведут необходимый ремонт, замену, передает Фонтанка.ру
12% российского вагонного парка получит под свой контроль ОАО РЖД, что составляет примерно половину вагонов Первой грузовой компании (ПГК).
Более того, РЖД рассчитывает получить в управление и вагоны других операторов. В результате может измениться не только ход реформы, но и в целом расклад сил на транспортном рынке, а само ОАО РЖД рискует получить меньше средств от запланированной на этот год продажи ПГК, - сообщает Коммерсант.
Вице-президент РЖД, экс-гендиректор ПГК Салман Бабаев подтвердил, что 70% ее полувагонов уже управляются центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД. Оставшаяся часть перейдет под контроль ОАО РЖД 1 апреля. Таким образом, монополия будет управлять 123,5 тыс. полувагонов (около 12% всех работающих в стране вагонов и половина парка ПГК), находящихся в собственности ПГК и арендуемых ею у других компаний, в том числе и у Второй грузовой компании (ВГК; около 40 тыс. вагонов).
Передача управления означает, что ОАО РЖД будет само выбирать клиентов и строить логистику перевозок. В ОАО РЖД отмечают, что все договоры ПГК будут перезаключены с монополией и уверяют, что цену перевозки будет устанавливать ПГК, а ЦФТО получит лишь агентское вознаграждение в размере 1%.