Еще 8 московских трасс получат полосы для общественного транспорта
Такое постановление выпустило сегодня правительство Москвы. В настоящее время такие полосы есть на Волоколамском шоссе, с января они появились на проспекте Андропова на участке от станции метро "Коломенская" до Каширского шоссе.
Проектом документа предусматривается, что выделенные полосы также будут устроены на Щелковском шоссе (от Хабаровской до Халтуринской улицы); Липецкой улице (от Каспийской улицы до МКАД); Пятницком шоссе (от дома N3 до улицы Барышиха); Боровском шоссе (от МКАД до улицы Шолохова); на Севастопольском проспекте и улице Айвазовского (от улицы Винокурова до Новоясеневского проспекта).
На Ярославском шоссе выделенная полоса будет создана по направлению в сторону центра от МКАД до Северянинского путепровода; на Ленинградском шоссе - от МКАД до 29 км в область в обоих направлениях, передает Интерфакс.
На Ленинградском проспекте выделенные полосы обустроят на участке от третьего транспортного кольца (ТТК) до улицы Лизы Чайкиной в сторону области, от улицы Викторенко до ТТК в сторону центра, а также на участке от дома N2 до улицы Новая Башиловка в сторону области и от Беговой аллеи до Нижней улицы в сторону центра.
Соответствующее постановление принято на заседании правительства Петербурга. Как сообщалось ранее, в ходе реализации проекта, на территорию Обуховского завода (пр.Обуховской обороны, 120) переедут 4 предприятия, входящие в концерн ПВО «Алмаз-Антеей»: ОАО «Завод радиотехнического оборудования», ОАО «Конструкторское бюро специального машиностроения», ОАО «Ордена Трудового Красного Знамени Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры», ОАО «Российский институт радионавигации и времени», передает корреспондент АСН-Инфо. В результате, как подчеркнул глава Комитета по инвестициям и стратегическом проектам (КИСП) Смольного Алексей Чичканов, должны освободиться земельные участки, обеспеченные коммуникациями и транспортной инфраструктурой, общей площадью
В дальнейшем эти участки предполагается выставить на инвестиционные торги под деловую застройку. Так, в частности, Российский институт радионавигации и времени освободит здание площадью 32,4 тыс. кв. м на пл. Растрелли, 2. Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры освободит помещения на Шкиперском протоке и Наличной ул. площадью
По словам А. Чичканова, к настоящему моменту, в ходе реализации проекта освоено порядка 400 млн. рублей. На территории Обуховского завода полным ходом идет расчистка территории, демонтировано 2 старых корпуса. Реализация проекта разбита на 3 этапа. Основная масса строительных работ намечена на 2013-15 гг. Не позднее этого времени планируется построить и реконструировать, с учетом внедрения ресурсосберегающих технологий, 12 новых корпусов, производственного, административного, общественно-делового и гостиничного назначения. Кроме того, в период с 2015 по 2017 гг. (на третьем этапе) концерн также намерен осуществить строительство спортивного комплекса на территории Сада «Спартак» и благоустроить его.
Общая стоимость проекта оценивается в почти в 15 млрд. рублей, в том числе в 2013-2015 гг. в рамках проекта планируется освоить 11 млрд. Как сообщил глава КИСП, кредитную линию проекту в размере 4 млрд. рублей под гарантии головного предприятия «Алмаз-Антей» предоставил ВТБ. Концерн также ведет переговоры о кредитовании переезда производственных мощностей с Внешэкономбанком.
Что же касается потенциальных инвесторов на высвобождающиеся территории, то «пока мы ведем переговоры с одной компанией, заинтересованной в комплексном освоении территорий Петербурга», - сообщил А. Чичканов, уточнив лишь, что данный девелопер имеет опыт реализации таких проектов в Петербурге.
Чиновник также признал, что на существующих площадках «Алмаз-Антея» имеются памятники культурного наследия. «Сейчас необходимо провести консультации с КГИОП - либо о понижении статуса этих памятников, либо о возможности их современного использования», - отметил он.