Еще 8 московских трасс получат полосы для общественного транспорта
Такое постановление выпустило сегодня правительство Москвы. В настоящее время такие полосы есть на Волоколамском шоссе, с января они появились на проспекте Андропова на участке от станции метро "Коломенская" до Каширского шоссе.
Проектом документа предусматривается, что выделенные полосы также будут устроены на Щелковском шоссе (от Хабаровской до Халтуринской улицы); Липецкой улице (от Каспийской улицы до МКАД); Пятницком шоссе (от дома N3 до улицы Барышиха); Боровском шоссе (от МКАД до улицы Шолохова); на Севастопольском проспекте и улице Айвазовского (от улицы Винокурова до Новоясеневского проспекта).
На Ярославском шоссе выделенная полоса будет создана по направлению в сторону центра от МКАД до Северянинского путепровода; на Ленинградском шоссе - от МКАД до 29 км в область в обоих направлениях, передает Интерфакс.
На Ленинградском проспекте выделенные полосы обустроят на участке от третьего транспортного кольца (ТТК) до улицы Лизы Чайкиной в сторону области, от улицы Викторенко до ТТК в сторону центра, а также на участке от дома N2 до улицы Новая Башиловка в сторону области и от Беговой аллеи до Нижней улицы в сторону центра.
Сбербанк и ГК «Содружество» в среду подписали договор о предоставлении кредита с лимитом 300 млн. долларов, сообщила пресс-служба банка.
На эти деньги будет построен глубоководный портовый терминал и новый маслоэкстракционный завод. Общая стоимость проекта - 430 млн. долларов.
Ранее сообщалось, что строительство комплекса по глубокой переработке сои является ключевой частью инвестиционной программы «Содружества» объемом 15 млрд. руб., передает Интерфакс.
Перерабатывающие мощности предприятия составят 5 тыс. тонн соевых бобов ежедневно. Помимо соевого шрота новый комплекс будет производить новый товар - соевые белковые концентраты, используемые в качестве аналога высококачественного белка.
Мощности морского терминала компании в Калининграде рассчитаны на суточную выгрузку до 12 тыс. тонн соевых бобов и зерна, загрузку 5 тыс. тонн зерна и 9 тыс. тонн растительных масел, а также не обработку 160 вагонов (10 тыс. тонн грузов).
Основные перерабатывающие мощности компании представлены двумя маслоэкстракционными заводами в Калининграде, а также компаниями Scamills A/S и Hantsholm Fiskemelsfabrik A/S в Дании и некоторыми другими.