Начало строительства трассы Москва-Петербург запланировано на апрель

17.03.2011 14:06

Об этом сообщили в пресс-службе государственной компании «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»). Изначально планировалось, что строительство трассы начнется в середине марта 2011г, но теперь строительство отложено до тех пор, пока не сойдет снег.

 

Комиссия решила увеличить до 4 млрд руб. компенсацию экологического ущерба при строительстве данной трассы (ранее предполагалось выделить компенсацию в 3 млрд руб.), сообщает РБК.

Автодорогу планируется построить до 2018г. Создаваемая платная автомагистраль станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М10 «Россия». Предполагается, что расчетная скорость движения по магистрали составит 150 км/ч. Число полос для движения транспорта будет варьироваться от 10 (на участке до аэропорта Шереметьево) до 8 и 6. При этом предполагалось, что новая трасса в районе г.Химки и на территории Москвы будет бесплатной.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РОСАВТОДОР ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО, ЭКОЛОГИЯ ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Объем инвестиций ФСК ЕЭС в расширение подстанции Ленинградская составит около 140 млн. рублей
02.03.2011 14:16

МЭС Северо-Запада - приступил к расширению подстанции 750 кВ Ленинградская, расположенной в Тосно Ленобласти. В результате проведенных работ будет значительно повышена надежность электроснабжения потребителей Тосненского района с населением более 111 тыс. человек. Объем инвестиций ОАО «ФСК ЕЭС» в расширение подстанции составит около 140 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.

В рамках расширения подстанции 750 кВ Ленинградская запланирована установка автотрансформатора 330/110 кВ мощностью 200 МВА. В течение полугода специалисты МЭС Северо-Запада установят фундамент, автотрансформатор, систему охлаждения и автоматики, а также высоковольтные вводы для подключения линий электропередачи 110 кВ. Автотрансформатор будет оборудован встроенной системой мониторинга, что позволит в автоматическом режиме вести непрерывный контроль технического состояния оборудования и своевременно отслеживать возможные отклонения от норм. В дополнение к стандартной системе пожаротушения на автотрансформаторе будет установлена новейшая система предотвращения взрывов и пожаров, которая способна в кратчайшие сроки локализовать очаг повреждений и минимизировать риск выхода оборудования из строя.

В 2007 г. завершилась комплексная реконструкция подстанции 750 кВ Ленинградская в рамках которой было заменено оборудование на открытых распределительных устройствах 750, 330 и 110 кВ, установлены автотрансформаторная группа суммарной мощностью 1000 МВА, новые микропроцессорные устройства релейной защиты и противоаварийной автоматики на двух линиях электропередачи напряжением 750 кВ, соединяющих подстанцию Ленинградская с двумя атомными электростанциями - Калининской и Ленинградской.

Подстанция 750 кВ Ленинградская является стратегически важным объектом ОАО «ФСК ЕЭС». Она была введена в работу в 1975 г. как элемент электропередачи Ленинград-Москва для обеспечения межсистемных перетоков мощности между объединенными энергосистемами Северо-Запада и Центра. Эта подстанция является одним из крупнейших энергообъектов, находящихся в эксплуатации МЭС Северо-Запада, и обеспечивает выдачу мощности Ленинградской и Калининской атомных электростанций, а также служит основной опорной подстанцией сети 330 кВ Ленинградской энергосистемы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ