Начало строительства трассы Москва-Петербург запланировано на апрель
Об этом сообщили в пресс-службе государственной компании «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»). Изначально планировалось, что строительство трассы начнется в середине марта 2011г, но теперь строительство отложено до тех пор, пока не сойдет снег.
Комиссия решила увеличить до 4 млрд руб. компенсацию экологического ущерба при строительстве данной трассы (ранее предполагалось выделить компенсацию в 3 млрд руб.), сообщает РБК.
Автодорогу планируется построить до 2018г. Создаваемая платная автомагистраль станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М10 «Россия». Предполагается, что расчетная скорость движения по магистрали составит 150 км/ч. Число полос для движения транспорта будет варьироваться от 10 (на участке до аэропорта Шереметьево) до 8 и 6. При этом предполагалось, что новая трасса в районе г.Химки и на территории Москвы будет бесплатной.
Смена мэра Москвы вызвала 6-10-месячный «технический перерыв», а следом и спад инвестиционной активности, что, безусловно, сказалось на реализации некоторых девелоперских и строительных проектов. Такое замечание высказала в своем выступлении на конференции «Где деньги лежат?» директор по России и СНГ отдела финансовых рынков и инвестиций Jones Lang LaSalle Наталья Тишендорф, передает корреспондент АСН-Инфо.
Мнение о том, что политические риски, связанные с предстоящими выборами Президента РФ, принимаются в расчет, как российскими, так и, в первую очередь, зарубежными потенциальными инвесторами высказал на конференции директор петербургского филиала GVA Sawyer Николай Вечер. «Сегодня всем понятно, что оценка политических рисков должна учитываться при подготовке инвестиционных проектов, но как их учитывать, кто знает», - добавил он.