Стоимость строительства нового изолятора «Кресты-2» оценивается в 10 млрд рублей
Стоимость нового изолятора для заключенных «Кресты-2» выросла за полгода уже в два с лишним раза и на сегодняшний день оценивается в 10 млрд рублей.
Как сообщил руководитель ГУ ФСИН России по Петербургу и Ленобласти Валерий Заборовский, на участке, который был выбран для переезда, уже начато межевание. Также он отметил, что активное движение вокруг проекта началось после того, как на прошлой неделе в Петербурге работала целая делегация сотрудников департамента строительства и финансов ФСИН. На встрече замминистра юстиции Александра Савенкова с губернатором Валентиной Матвиенко была достигнута договоренность о начале подготовки предпроектной документации. Предположительно, подготовка начнется в апреле, стоимость этих работ оценивается в сумму около 40 млн рублей. Для начала предпроектных работ требуется проведение, в частности, геодезической экспертизы. Этим поручено заняться проектному институту МВД. Возможно, что этот институт также будет принимать участие в конкурсе на создание проекта. Стоимость проекта - 10 млрд рублей -- не окончательная, так как пока еще нет постановления правительства о переезде «Крестов». Она, по словам начальника регионального ГУ ФСИН, не включает в себя строительство дорог – подъездов к изолятору, а также возведение социального блока. Стоимость этих работ оценивать пока рано. Еще одна большая составляющая проекта - социальная часть. Идею создания на выделенном участке или рядом с ним небольшого городка для сотрудников изолятора и двух колпинских колоний - взрослой (№5) в Металлострое и детской - подала Валентина Матвиенко. Сейчас предполагается, что городок будет состоять из нескольких многоэтажных домов для сотрудников учреждений ФСИН и их семей, для несемейных будет общежитие. В городке будет свой детский сад и другие социально необходимые для комфортного проживания объекты. Практически рядом с новыми «Крестами» будет простроена новая железнодорожная платформа.
Фонтанка.ру
В конце прошлого года Mitsubishi Motors успела подписать с Минэкономразвития меморандум о намерениях и уже подыскивает площадку в Санкт-Петербурге.
Mitsubishi Motors все-таки решилась строить завод в России. В конце прошлого года она успела подписать с Минэкономразвития меморандум о намерениях и уже подыскивает площадку в Санкт-Петербурге. Определиться со строительством завода компании необходимо в течение полугода. С июля Минэкономразвития прекратит выдавать льготы на ввоз комплектующих для промышленной сборки автомобилей.
Впервые о возможности построить завод в России заявил президент Mitsubishi Осаму Масуко в конце 2005 г. Летом прошлого года представители автоконцерна подтвердили это намерение. При этом они отметили, что корпорация будет готова рассмотреть вопрос строительства завода только тогда, когда объем экспорта в Россию достигнет 90 000-100 000 автомобилей в год.
В 2006 г., по данным Ассоциации европейского бизнеса, Mitsubishi продала в России 68 845, увеличив по сравнению с предыдущим годом этот показатель на четверть. Тем не менее, в декабре Mitsubishi и Минэкономразвития подписали меморандум о возможности строительства завода в России, сообщил в пятницу "Интерфакс" со ссылкой на замруководителя департамента инвестполитики министерства Дмитрия Левченкова. В соответствии с документом компания создаст в России производство полного цикла, но пока документ не содержит конкретных деталей.
Минэкономразвития готово подписать соглашение, но Mitsubishi пока не представила в министерство проект этого документа, сказал Левченков. На завершение переговоров у японской компании осталось менее полугода. С июля Минэкономразвития прекратит предоставлять льготы на ввоз комплектующих для промышленной сборки автомобилей. Один из коллег Левченкова подтвердил "Ведомостям", что никакой конкретики в переговорах с Mitsubishi нет. Компания только начала присматривать площадку. Он уверяет, что Mitsubishi намерена строить завод без партнеров. Чиновник из Санкт-Петербурга рассказал, что японской компании предложено две площадки под завод, но ответа они пока не дали. Петербург готов принять Mitsubishi, если компания придет к такому решению, заявила в субботу губернатор Валентина Матвиенко: "Город ведет соответствующие переговоры".
Получить комментарии в штаб-квартире Mitsubishi не удалось. А представитель Mitsubishi в пятницу заявил Reuters, что компания изучает рынок и проводит консультации с российским правительством, но окончательного решения о строительстве завода в России пока не приняла. Представитель официального дистрибутора Mitsubishi - группы компаний "Рольф" пока не знает о планах автоконцерна строить завод.
Аналитик компании "Метрополь" Александр Жуков отмечает, что автомобили Mitsubishi - одни из самых продаваемых среди иномарок в России, в первую очередь за счет модели Lancer. В 2006 г. эта модель по цене от $14 700 заняла 3-е место по продажам (46 969 автомобилей). "В России компания скорее всего будет собирать Lancer или его локализованную версию под новым названием", - предполагает Жуков. Аналитик Deutsche UFG Елена Сахнова думает, что Mitsubishi может собирать в России еще и Colt.
Источник: Ведомости