Правительство Москвы выделит более 40 млрд. руб. на ремонт объектов социальной сферы
Об этом на прошедшем недавно заседании объединенной Коллегии органов исполнительной власти стройкомплекса Москвы заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Только на капитальный, текущий ремонт лечебных учреждений в 2011 году в городе будет затрачено около 15 миллиардов рублей, на капитальный ремонт образовательных учреждений выделяется 3,5 миллиарда рублей, на приведение в порядок школьных дворов и стадионов - 7,8 миллиардов рублей», - сообщил столичный градоначальник.
Также принято решение о выделении 5,7 млрд. рублей на ремонт фасадов, городских поликлиник, подготовку к зимнему отопительному сезону, сообщает портал Стройкомплекса Москвы
«На благоустройство дворов, территорий, ремонт подъездов мы уже предусмотрели средства и проводим конкурсы на сумму 12 миллиардов рублей», - отметил С. Собянин.
Он также поставил задачу в ближайшие годы подготовить программу по благоустройству столичных парков и других мест отдыха.
12% российского вагонного парка получит под свой контроль ОАО РЖД, что составляет примерно половину вагонов Первой грузовой компании (ПГК).
Более того, РЖД рассчитывает получить в управление и вагоны других операторов. В результате может измениться не только ход реформы, но и в целом расклад сил на транспортном рынке, а само ОАО РЖД рискует получить меньше средств от запланированной на этот год продажи ПГК, - сообщает Коммерсант.
Вице-президент РЖД, экс-гендиректор ПГК Салман Бабаев подтвердил, что 70% ее полувагонов уже управляются центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД. Оставшаяся часть перейдет под контроль ОАО РЖД 1 апреля. Таким образом, монополия будет управлять 123,5 тыс. полувагонов (около 12% всех работающих в стране вагонов и половина парка ПГК), находящихся в собственности ПГК и арендуемых ею у других компаний, в том числе и у Второй грузовой компании (ВГК; около 40 тыс. вагонов).
Передача управления означает, что ОАО РЖД будет само выбирать клиентов и строить логистику перевозок. В ОАО РЖД отмечают, что все договоры ПГК будут перезаключены с монополией и уверяют, что цену перевозки будет устанавливать ПГК, а ЦФТО получит лишь агентское вознаграждение в размере 1%.