«М–Индустрия» продает землю в Ленобласти
Группа компаний «М–Индустрия» продала участок площадью 5 га в Токсово, где собиралась построить элитный коттеджный поселок "Озерный край", передает «Деловой Петербург». Инвестиции в проект оценивались в 20 млн. долларов.Точная сумма сделки пока не разглашается, но по оценке экспертов, она начинается от 100 млн руб.
Как сообщил представитель «М–Индустрии» Алексей Топольницкий, участок был продан назад компании "Строительный трест". "Непрофильный для нас бизнес оказался интересен дружественной фирме", - пояснил Алексей Топольницкий. По его словам, проект освоения участка полностью готов, получены все разрешительные документы. В пресс–службе компании "Строительный трест" информацию о сделке подтвердили.
"В настоящее время идет разработка концепции проекта. Там появится 14 коттеджей премиум–класса. Начало строительства и продаж намечено на текущий год", - добавили в пресс–службе.
12% российского вагонного парка получит под свой контроль ОАО РЖД, что составляет примерно половину вагонов Первой грузовой компании (ПГК).
Более того, РЖД рассчитывает получить в управление и вагоны других операторов. В результате может измениться не только ход реформы, но и в целом расклад сил на транспортном рынке, а само ОАО РЖД рискует получить меньше средств от запланированной на этот год продажи ПГК, - сообщает Коммерсант.
Вице-президент РЖД, экс-гендиректор ПГК Салман Бабаев подтвердил, что 70% ее полувагонов уже управляются центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД. Оставшаяся часть перейдет под контроль ОАО РЖД 1 апреля. Таким образом, монополия будет управлять 123,5 тыс. полувагонов (около 12% всех работающих в стране вагонов и половина парка ПГК), находящихся в собственности ПГК и арендуемых ею у других компаний, в том числе и у Второй грузовой компании (ВГК; около 40 тыс. вагонов).
Передача управления означает, что ОАО РЖД будет само выбирать клиентов и строить логистику перевозок. В ОАО РЖД отмечают, что все договоры ПГК будут перезаключены с монополией и уверяют, что цену перевозки будет устанавливать ПГК, а ЦФТО получит лишь агентское вознаграждение в размере 1%.