Филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» возьмется за реконструкцию подстанции 110/35/10 кВ «Антушево»
«Вологдаэнерго» приступил к реализации инвестиционного проекта по реконструкции подстанции «Антушево» в Белозерском районе (Вологодская область). Капитальные вложения в проект, который является социально значимым для области, составят порядка 199 млн. рублей, - сообщает пресс-служба «МРСК Северо-Запада».
До конца 2011 года в рамках реконструкции сетевая компания произведет на объекте замену существующего и установку второго силового трансформатора мощностью 6,3 МВА, модернизирует устройства релейной защиты и автоматики (РЗиА), автоматизированной информационно-измерительной системы коммерческого учёта электроэнергии (АИИСКУЭ), автоматизированных систем технологического управления (АСТУ).
Кроме того, на подстанции «Антушево» будет проведен комплекс работ по реконструкции открытого распределительного устройства (ОРУ) 110 кВ, ОРУ-35 кВ, замене КРУН-10 кВ, а также строительству здания оперативного пункта управления и системы маслоприемников и маслосборников, возведению нового ограждения.
Проведение реконструкции подстанции 110/35/10 кВ «Антушево» обусловлено необходимостью замены морально и физически изношенного оборудования объекта, минимизацией затрат на ремонтно-эксплуатационное обслуживание, увеличением надежности работы сети и повышением качества передаваемой электроэнергии.
Реализация проекта позволит повысить надежность электроснабжения потребителей Белозерского, Кирилловского, Вашкинского и частично Череповецкого и Вологодского районов области, а также обеспечить возможность присоединения дополнительных мощностей.
В число потребителей, запитанных от подстанции, входит социально-бытовой сектор из 60 населенных пунктов численностью жителей около 10 тыс. человек, а также социально значимые объекты: больница, дом престарелых и 9 школ. Основным потребителем электроэнергии от ПС являются производственные объекты ОАО «Белозерский ЛПХ», в том числе завод по переработке древесины.
12% российского вагонного парка получит под свой контроль ОАО РЖД, что составляет примерно половину вагонов Первой грузовой компании (ПГК).
Более того, РЖД рассчитывает получить в управление и вагоны других операторов. В результате может измениться не только ход реформы, но и в целом расклад сил на транспортном рынке, а само ОАО РЖД рискует получить меньше средств от запланированной на этот год продажи ПГК, - сообщает Коммерсант.
Вице-президент РЖД, экс-гендиректор ПГК Салман Бабаев подтвердил, что 70% ее полувагонов уже управляются центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД. Оставшаяся часть перейдет под контроль ОАО РЖД 1 апреля. Таким образом, монополия будет управлять 123,5 тыс. полувагонов (около 12% всех работающих в стране вагонов и половина парка ПГК), находящихся в собственности ПГК и арендуемых ею у других компаний, в том числе и у Второй грузовой компании (ВГК; около 40 тыс. вагонов).
Передача управления означает, что ОАО РЖД будет само выбирать клиентов и строить логистику перевозок. В ОАО РЖД отмечают, что все договоры ПГК будут перезаключены с монополией и уверяют, что цену перевозки будет устанавливать ПГК, а ЦФТО получит лишь агентское вознаграждение в размере 1%.