В Московской области отреставрирована Центральная городская больница
В подмосковном Фрязине завершилась реконструкция главного корпуса муниципального учреждения здравоохранения «Центральная городская больница им. М. В. Гольца».
В отреставрированном здании будет функционировать терапевтический корпус. В нем разместились неврологическое отделение на 40 коек, кардиологическое отделение на 38 коек, терапевтическое отделение на 40 коек и педиатрическое отделение на 12 коек.
В кардиологическом отделении предусмотрен блок неотложной кардиологии для наиболее тяжелых пациентов на шесть коек с палатой интенсивной терапии на две койки.
После проведенных работ по реконструкции здания корпус по-прежнему связан с другими корпусами больничного городка наземным переходом.
По информации Министерства строительного комплекса Московской области, строительство осуществлялось за счет средств федерального бюджета и бюджета муниципального образования. Функции заказчика и генерального подрядчика выполняло ООО «Строительная компания».
К настоящему моменту построено лишь три высотных здания, еще столько же находятся на завершающем этапе строительства, сообщают в Информационном центре правительства Москвы.
Судьба нескольких небоскребов, возведение которых началось еще до финансового кризиса, включая «Кристалл» в проезде Серебрякова и «Тринити-тауэр» на Профсоюзной улице, остается неизвестной. Их инвесторами выступали AFI Development и ЗАО «Интеко», однако компания Елены Батуриной в
С
Как сообщили в правительстве Москвы, дальнейшего развития эта программа, скорее всего, не получит. Решение ликвидировать НКМ назрело еще при Юрии Лужкове. В скандально принятом бывшим мэром Генплане Москвы количество площадок для возведения небоскребов было урезано вдвое- до 30 комплексов.
После того как столичным градоначальником стал Сергей Собянин, судьба «Нового кольца Москвы» была решена. НКМ не вписывается в новую концепцию развития столицы, которая отдает приоритет развитию дорожно-транспортной архитектуры. Площадки, на которых планировалось строить высотки, расположены на основных магистралях, и теперь их могут приспособить для дорожных карманов и расширений.