Половину вагонного парка ПГК получит ОАО РЖД
12% российского вагонного парка получит под свой контроль ОАО РЖД, что составляет примерно половину вагонов Первой грузовой компании (ПГК).
Более того, РЖД рассчитывает получить в управление и вагоны других операторов. В результате может измениться не только ход реформы, но и в целом расклад сил на транспортном рынке, а само ОАО РЖД рискует получить меньше средств от запланированной на этот год продажи ПГК, - сообщает Коммерсант.
Вице-президент РЖД, экс-гендиректор ПГК Салман Бабаев подтвердил, что 70% ее полувагонов уже управляются центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД. Оставшаяся часть перейдет под контроль ОАО РЖД 1 апреля. Таким образом, монополия будет управлять 123,5 тыс. полувагонов (около 12% всех работающих в стране вагонов и половина парка ПГК), находящихся в собственности ПГК и арендуемых ею у других компаний, в том числе и у Второй грузовой компании (ВГК; около 40 тыс. вагонов).
Передача управления означает, что ОАО РЖД будет само выбирать клиентов и строить логистику перевозок. В ОАО РЖД отмечают, что все договоры ПГК будут перезаключены с монополией и уверяют, что цену перевозки будет устанавливать ПГК, а ЦФТО получит лишь агентское вознаграждение в размере 1%.
НП «Лига строительных организаций» при поддержке ФГУП «Дирекция по строительству и реконструкции объектов в Северо-Западном федеральном округе» Управления делами Президента Российской Федерации и ООО «Акселерейшн» (Комплексное развитие предприятий строительного и промышленного сектора) проводят семинар для руководителeй предприятий, отделов и проектных офисов строительных и девелоперских компаний, посвященный основным подходам к управлению предприятиями полного строительного цикла, используемым в международной практике, а также даются рекомендациям по применению этих подходов к российской действительности. Семинар пройдет 24 марта 2011 г. во Дворце Белосельских-Белозерских (Санкт-Петербург, Невский пр., д.41, Зеркальный зал).
Среди вопросов, обсуждаемых на семинаре стоит отметить следующие:
Мировой строительный опыт: принципы работы строительных компаний, ключевые участники, основы эффективности строительных проектов.
Взаимодействие генподрядчика, заказчика, генпроектировщика в рамках всего жизненного цикла девелоперского проекта (оргструктуры, ключевые бизнес-процессы, основы успешной реализации проекта).
Пути повышения эффективности и качества выполняемых проектов.
Основные особенности строительного бизнеса в России.
Проекты строительства коммерческой недвижимости. Построение концепции жилищного строительства. Пути преодоления сложностей взаимодействия заказчика и генподрядчика. Проблемы выхода на рынок.
Участникам семинара будет предложен бизнес-практикум: перед командой ставится задача разработки модели бизнеса девелоперской или генподрядной компании. Заранее определен регион, типы объектов, даны ограничения по финансам, срокам, определены стандарты качества. Задача - разработать оптимальную организационную структуру и выстроить ключевые бизнес-процессы в рамках поставленных условий. Определить штатное расписание, возможность использования аутсорсинга, распределить основные функции персонала.
Подробная программа и условия участия в семинаре размещенны на сайте www.sro-lso.ru в разделе «Семинары».