Состояние фасадов и стен «Детского мира» будет тщательно исследовано
Работы по исследованию фасадов торгового центра начинает компания-инвестор проекта ОАО «Система-Галс». Новый этап в работе по проекту был объявлен после того, как правительство Москвы продлило сроки реконструкции Детского мира до 2013 г. Соответствующее распоряжение подписал мэр города Сергей Собянин. Согласно документу, изменения внесены в распоряжение правительства Москвы от 27 августа 2003 г. N1528-РП "О проведении комплексной реконструкции здания магазина "Детский мир" по адресу: Театральный проезд, дом 5, строение 1 (Центральный административный округ)".
Процесс исследования фасадов займет у реставраторов более 6 месяцев. Полученные результаты лягут в основу рабочего проекта по реставрации фасадов Центрального «Детского мира». Комплекс предварительных исследовательских реставрационных работ по фасадам, производимым в натуре, включая конструкции и элементы декора, будет производиться под авторским надзором ООО «Фирма ГИПРОКОН Л-Д». Реставрационную мастерскую ООО «Фирма ГИПРОКОН Л-Д» возглавляет архитектор Лариса Лазарева.
«Благодаря решению Московского правительства о продлении сроков реконструкции Детского мира, мы можем своевременно начать работы по реставрации фасадов Детского мира, которые, как и все здание универмага, находятся в предаварийном состоянии. Сегодня, когда для сохранения здания важен уже каждый месяц, начало исследовательских реставрационных работ в Детском мире – серьезный шаг по проекту» – говорит Президент компании «Система-Галс», Андрей Нестеренко.
Такое мнение высказал представитель мэрии столицы в Совете Федерации, экс-заммэра Москвы по экономической политике Юрий Росляк. «Я не исключаю, что на периферийных участках на границе с Подмосковьем возможен вариант наземного метро. Этот вариант более экономичен для строительства», - сказал Ю.Росляк журналистам в четверг.
По его словам, такое метро не должно мешать движению наземного транспорта и комфортному проживанию горожан. Ю.Росляк считает, что строительство станций метро по типовым проектам не сделает его безликим. «Никто не говорит, что все станции будут одинаковыми», - сказал он.
Касаясь темы «народных гаражей» сенатор отметил, что стоимость места в нем может быть меньше 300 тыс. рублей. Он подчеркнул, что места для «народных гаражей» должны подбираться с учетом мнения автомобилистов и позиций остальных местных жителей.
«Располагать гараж в