М. Шаккум: Регионы должны в срок выполнять принятые на себя обязательства по освоению средств фонда ЖКХ
В Госдуму внесен законопроект, направленный на своевременную реализацию региональных адресных программ по проведению капремонта многоквартирных домов и по переселению граждан из аварийного жилья в полном объеме, передает сегодня Интерфакс.
Глава комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум предлагает внести соответствующие изменения в закон «О Фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства». «В настоящее время по результатам мониторинга региональных адресных программ выявлена недостаточная эффективность использования субъектами РФ средств финансовой поддержки, предоставленной Фондом ЖКХ», - сообщил журналистам М. Шаккум.
Некоторые субъекты РФ вовремя не осваивают часть предоставленных фондом ЖКХ средств.
По словам М. Шаккума, законопроект обязывает субъекты РФ в заявленные сроки выполнять принятые на себя обязательства по переселению граждан из аварийного жилищного фонда и проведению капитального ремонта многоквартирных домов. В случае невыполнения этих обязательств регионы будут должны возвратить неосвоенные средства в Фонд ЖКХ. «Реализация законопроекта позволит более качественно и эффективно реализовывать мероприятия по реформированию ЖКХ», - полагает автор законопроекта.
Такое мнение высказал представитель мэрии столицы в Совете Федерации, экс-заммэра Москвы по экономической политике Юрий Росляк. «Я не исключаю, что на периферийных участках на границе с Подмосковьем возможен вариант наземного метро. Этот вариант более экономичен для строительства», - сказал Ю.Росляк журналистам в четверг.
По его словам, такое метро не должно мешать движению наземного транспорта и комфортному проживанию горожан. Ю.Росляк считает, что строительство станций метро по типовым проектам не сделает его безликим. «Никто не говорит, что все станции будут одинаковыми», - сказал он.
Касаясь темы «народных гаражей» сенатор отметил, что стоимость места в нем может быть меньше 300 тыс. рублей. Он подчеркнул, что места для «народных гаражей» должны подбираться с учетом мнения автомобилистов и позиций остальных местных жителей.
«Располагать гараж в