В Калининградской области готовятся к реализации четыре бизнес-проекта с общим объемом инвестиций около 10 млрд. рублей
На первом заседании Совета по размещению инвестиций на территории Калининградской области было рассмотрено четыре бизнес-проекта с общим объемом инвестиций около 10 млрд. рублей.
По словам главы региона Николая Цуканова, Совет должен стать площадкой для открытого диалога власти и бизнеса. Участие в его работе руководителей областного правительства и важных для инвестора ведомств и организаций позволит максимально оперативно решать проблемы с запуском бизнеспроектов. Таким образом, в рамках Совета реализуется механизм «одного окна» для инвесторов, исключающий административные барьеры и коррупцию. Н. Цуканов сообщил, что выдвигаемые на рассмотрение Совета проекты правительство будет сопровождать от стадии проектирования до их запуска.
В числе таких проектов – тепличный комплекс компании «Балттомат», общая стоимость которого составляет 1,4 млрд. руб. Региональное правительство в течение месяца готово предложить площадки для будущего строительства. Это даст возможность приступить к строительству тепличного комплекса почти на год раньше.
Также на Совете были представлены проекты агропромышленной компании «Мираторг» (строительство комплекса по производству высокопродуктивного мясного поголовья крупного рогатого скота), компании «НЕМАНАЗОТ» (строительство в Неманском районе аммиачно-карбамидного комплекса по производству и реализации минеральных удобрений) и входящего в группу «Черкизово» Производственно-коммерческого объединения «Отечественный продукт» (техническое перевооружение действующих мощностей мясоперерабатывающего предприятия и строительство нового корпуса).
Совокупный объем инвестиций рассмотренных на Совете четырех проектов составляет почти половину доходной части областного бюджета, сообщает пресс-служба правительства Калининградской области.
Такое мнение высказал представитель мэрии столицы в Совете Федерации, экс-заммэра Москвы по экономической политике Юрий Росляк. «Я не исключаю, что на периферийных участках на границе с Подмосковьем возможен вариант наземного метро. Этот вариант более экономичен для строительства», - сказал Ю.Росляк журналистам в четверг.
По его словам, такое метро не должно мешать движению наземного транспорта и комфортному проживанию горожан. Ю.Росляк считает, что строительство станций метро по типовым проектам не сделает его безликим. «Никто не говорит, что все станции будут одинаковыми», - сказал он.
Касаясь темы «народных гаражей» сенатор отметил, что стоимость места в нем может быть меньше 300 тыс. рублей. Он подчеркнул, что места для «народных гаражей» должны подбираться с учетом мнения автомобилистов и позиций остальных местных жителей.
«Располагать гараж в