Эксперт: Необходимо создание реестра специалистов строительной отрасли России
Единая система аттестации строительных кадров и ее роль в обеспечении безопасности строительства стала темой пресс-конференции, которая состоялась 11 марта в агентстве «РИА НОВОСТИ». В рамках мероприятия президент НОСТРОЙ Ефим Басин вручил два первых свидетельства об аттестации успешно прошедшим тестирование специалистам - Владимиру Анкудинову и Виктору Кругликову.
В ноябре 2010 г. Совет НОСТРОЙ принял решение о начале работы по внедрению новой системы аттестации - Единой системы аттестации руководителей и специалистов строительного комплекса. О преимуществах и проблемах данной системы говорили сегодня участники пресс-конференции. Первое, что было отмечено – это полное отсутствие финансовой нагрузки на саморегулируемые организации по внедрению системы аттестации, которая включает в себя бесплатное подключение к системе аттестации, бесплатную аккредитацию центров по тестированию, а также бесплатное пользование программным обеспечением.
«На сегодняшний день разработаны вопросы-ответы по 11 группам работ блока «Общестроительные работы», создано более 90 центров по тестированию», отметил вице-президент НОСТРОЙ Александр Ишин. Приоритетная задача – создание реестра специалистов строительной отрасли России. «Подобный реестр будет создан впервые, - подчеркнул А. Ишин, - особенно он будет полезен строительным ВУЗам, так как будет отражать потребность в кадрах по той или иной специальности», добавил он.
В ближайшее время система аттестации будет функционировать в испытательном режиме на площадках НП СРО «Межрегиональное объединение строителей» и СРО «Столичное строительное объединение», сообщает пресс-служба НП «ССО» СРО.
Строительство трассы Москва-Петербург – не единственный, хотя и самый известный случай неоднозначной реакции общественности. Не меньше волнений вызывают планы строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Особенно актуален этот вопрос для покупателей загородной недвижимости. Одни из них беспокоятся, не ухудшит ли новая автодорога экологическую ситуацию в районе их поселка. Другие, наоборот, радуются, что добираться до дачи станет легче. Кто же из них прав?
Руководитель отдела маркетинга компании «ТрансРегионИнвест» Татьяна Мухина так комментирует эту непростую ситуацию:
«Строительство трасс рядом с подмосковными поселками имеет свои плюсы и минусы. Одним из основных плюсов можно назвать улучшение транспортной доступности. Строительство ЦКАД в значительной степени разгрузит радиальные шоссе, в частности, Егорьевское и Новорязанское, и улучшит транспортную доступность дачных поселков в Раменском районе, что в свою очередь будет способствовать росту стоимости участков в поселках. Также одним из плюсов является развитие инфраструктуры, что и для дачников и для тех, кто перебирается в Подмосковье на ПМЖ, является преимуществом. Экологический аспект вопроса является спорным, в частности, Раменский район богат лесами, которые поддерживают чистоту воздуха, и я не думаю, что экология района в связи со строительством ЦКАД может пострадать», считает эксперт.