Объем жилищного строительства во Фрунзенском районе Петербурга увеличится за счет вывода промышленных предприятий


10.03.2011 19:42

На заседании Коллегии администрации Фрунзенского района Петербурга обсудили итоги и перспективы строительства на территории района, сообщают в пресс-службе районной администрации.

«В 2010 г. было построено и введено в эксплуатацию 4 жилых дома, 1 жилой дом после реконструкции, 8 объектов соцкультбыта, 6 объектов промышленности и складского назначения, 6 трансформаторных подстанций, 7 подземных паркингов, 2 автозаправочные станции, – сообщил начальник отдела строительства и землепользования Александр Хотелев. – В ближайшей перспективе существенного роста объемов строительства жилья во Фрунзенском районе не ожидается. Это связано с растущим дефицитом земли под новые инвестиционные проекты», добавил он.

«Однако, – заметил А. Хотелев, – объем жилищного строительства увеличится в связи с выводом промышленных предприятий из зоны жилой застройки. В квартале, ограниченном  Бухарестской ул., Южным шоссе, Софийской ул. и ул. Димитрова планируется строительство новых жилых домов. В настоящее время в границах данной территории расположены производственные предприятия НПО «Керамика», ЗАО «Завод «Стройфарфор», ЗАО «АлюмоСистем-Монолитстрой». Изменение режима использования занимаемых предприятиями земельных участков позволит улучшить экологическую обстановку в районе. Общая площадь планируемой к застройке территории составляет более 40 га. Планировочными решениями предусматривается строительство жилого комплекса со встроенными объектами соцкультбыта, двух детских дошкольных учреждений на 210 и 150 мест, двух образовательных школ на 640 и 550 мест. Ориентировочное количество жителей нового квартала составит 10 тыс. человек», сообщил начальник отдела строительства и землепользования.

При этом во Фрунзенском районе продолжает развиваться производство: увеличивается число строящихся объектов промышленного назначения, расположенных, в основном, в нежилой зоне «Обухово» и в промышленной зоне на ул. Салова. Осуществляется развитие транспортной и энергетической инфраструктуры.

«Одной из важнейших задач для района является организация мест постоянного хранения автотранспорта. За 2010 г. администрацией района согласовано 55 земельных участков для размещения многоэтажных гаражей», – подчеркнул А. Хотелев.

Он также отметил, что «первоочередными задачами для развития района является строительство социально значимых объектов. Планируется завершение строительства социального жилого дома, ввод в эксплуатацию детских дошкольных учреждений и школ, поликлиник. Планируется строительство инфекционной больницы, психоневрологического и противотуберкулезного диспансеров, диагностического центра для взрослых, строительство Дворца культуры Фрунзенского района, предусматривается развитие пяти застроенных территорий».

Начальник отдела строительства добавил также, что в целях учета интересов физических и юридических лиц при осуществлении градостроительной деятельности, соблюдения прав человека администрацией района совместно с инвесторами проводятся публичные слушания по проектам планировки и проектам межевания территорий. В публичных слушаниях принимают участие, как жители, так и представители предприятий и организаций района.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



10.03.2011 17:39

Такое мнение высказал представитель мэрии столицы в Совете Федерации, экс-заммэра Москвы по экономической политике Юрий Росляк. «Я не исключаю, что на периферийных участках на границе с Подмосковьем возможен вариант наземного метро. Этот вариант более экономичен для строительства», - сказал Ю.Росляк журналистам в четверг.

По его словам, такое метро не должно мешать движению наземного транспорта и комфортному проживанию горожан. Ю.Росляк считает, что строительство станций метро по типовым проектам не сделает его безликим. «Никто не говорит, что все станции будут одинаковыми», - сказал он.

Касаясь темы «народных гаражей» сенатор отметил, что стоимость места в нем может быть меньше 300 тыс. рублей. Он подчеркнул, что места для «народных гаражей» должны подбираться с учетом мнения автомобилистов и позиций остальных местных жителей.

«Располагать гараж в 1,5 км от места проживания в чистом поле нецелесообразно», - отметил сенатор. В настоящее время стоимость места в «народной гараже» составляет 350 тыс. рублей, передает Интерфакс.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо