На окраинах Москвы новые линии метрополитена, возможно, будут наземными
Такое мнение высказал представитель мэрии столицы в Совете Федерации, экс-заммэра Москвы по экономической политике Юрий Росляк. «Я не исключаю, что на периферийных участках на границе с Подмосковьем возможен вариант наземного метро. Этот вариант более экономичен для строительства», - сказал Ю.Росляк журналистам в четверг.
По его словам, такое метро не должно мешать движению наземного транспорта и комфортному проживанию горожан. Ю.Росляк считает, что строительство станций метро по типовым проектам не сделает его безликим. «Никто не говорит, что все станции будут одинаковыми», - сказал он.
Касаясь темы «народных гаражей» сенатор отметил, что стоимость места в нем может быть меньше 300 тыс. рублей. Он подчеркнул, что места для «народных гаражей» должны подбираться с учетом мнения автомобилистов и позиций остальных местных жителей.
«Располагать гараж в
Автомагистраль Москва-Санкт-Петербург может затронуть не более
Земли, выделяемые под строительство магистрали, могут быть предоставлены только на компенсационной основе, считают там. Те земли, которые, возможно, будут изъяты под строительство дороги, будут компенсированы заповеднику земельными участками в другом месте. В результате заповедник ничего не потеряет.
Вместе с тем, в администрации добавляют, что строительство магистрали через заповедник не предполагает вырубки лесов. «Если бы дорога могла пройти через заповедные лесные зоны и предполагала бы вырубку лесов, мы бы такое строительство, конечно же, не разрешили», сказали в администрации государственного комплекса «Завидово».
Трасса Москва-Санкт-Петербург не будет проходить по территории национального заповедника Завидово, заявили сегодня и в госкомпании «Российские автомобильные дороги» («Автодор»). Там предположили, что, по-видимому, появившиеся в СМИ сообщения о строительстве трассы через территорию заповедника Завидово в Клинском районе Московской области являются дезинформацией.