Столичные власти проведут до конца 2011 г. визуальный осмотр технического состояния жилищного фонда построенного до 1960 г.
Городские власти проводят открытый конкурс на заключение госконтракта по визуальному осмотру технического состояния жилищного фонда Москвы, построенного до
В планах городских властей - обследовать жилые дома этажностью 1-4 этажа, пятиэтажки, а также шести-девятиэтажки, всего почти 1400 домов.
Конкурс по визуальному мониторингу будет проведен среди субъектов малого бизнеса, на эти цели городские власти выделяют 18 млн. рублей. В основном будут проверяться кирпичные дома, которые эксплуатируются 50 и более лет.
Треть из общего числа жилых домов, которые будут подвергнуты визуальному мониторингу, приходится на Центральный административный округ (463 строения). На втором месте по количеству домов, подлежащих визуальному мониторингу, находится Северный округ. Здесь до конца
Одним из главных условий заключения госконтракта является окончание всех работ по визуальному мониторингу ветхого жилого фонда уже до конца
К настоящему моменту построено лишь три высотных здания, еще столько же находятся на завершающем этапе строительства, сообщают в Информационном центре правительства Москвы.
Судьба нескольких небоскребов, возведение которых началось еще до финансового кризиса, включая «Кристалл» в проезде Серебрякова и «Тринити-тауэр» на Профсоюзной улице, остается неизвестной. Их инвесторами выступали AFI Development и ЗАО «Интеко», однако компания Елены Батуриной в
С
Как сообщили в правительстве Москвы, дальнейшего развития эта программа, скорее всего, не получит. Решение ликвидировать НКМ назрело еще при Юрии Лужкове. В скандально принятом бывшим мэром Генплане Москвы количество площадок для возведения небоскребов было урезано вдвое- до 30 комплексов.
После того как столичным градоначальником стал Сергей Собянин, судьба «Нового кольца Москвы» была решена. НКМ не вписывается в новую концепцию развития столицы, которая отдает приоритет развитию дорожно-транспортной архитектуры. Площадки, на которых планировалось строить высотки, расположены на основных магистралях, и теперь их могут приспособить для дорожных карманов и расширений.