Оборот Усть-Лужского порта в Ленобласти планируется увеличить к 2018 г. до 180 млн. т различных грузов в год
Порт в Усть-Луге Ленинградской области за январь
Для сравнения: за оба зимних месяца
За первый месяц
По ряду терминалов достигнута высокая динамика роста показателей. В частности, автомобильно-железнодорожным паромным комплексом перевезено 52,6 тыс. т генеральных грузов, что вчетверо превышает результат января
Высокие темпы роста объемов переработки достигнуты и на универсальном перегрузочном комплексе. Здесь перегружено 155,2 тыс. т черного металла и угля, что на 48,8% превосходит аналогичный показатель первого месяца
Через многофункциональный перегрузочный комплекс прошло 9,5 тыс. т генеральных и других тарно-штучных грузов, или почти в 8 раз больше, чем за январь2010 г. Терминал по перегрузке минеральных удобрений перевалил 52 тыс. т продукции. Этот результат на 13% превышает соответствующий показатель переработки таких грузов за первый месяц2010 г.
В январе
В
Напомним, что строительство порта в Усть-Луге как проекта европейского масштаба осуществляется в рамках ФЦП развития транспортной системы России. Значительную поддержку реализации проекта оказывает правительство Ленобласти, предоставлявшее ОАО «Компания Усть-Луга» свои гарантии под привлечение крупных кредитов на сооружение объектов портовой зоны, сообщает Департамент информационной политики правительства Ленинградской области.
НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» выступило инициатором проведения совещания в Смольном, посвященного рассмотрению вопроса о внесении разработанных Объединением поправок в проект Закона Петербурга «Об утверждении региональных нормативов градостроительного проектирования Санкт-Петербурга».
В совещании приняли участие вице-губернатор Роман Филимонов, вице-президент СРО НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга», депутат ЗакС Петербурга Алексей Белоусов, а также разработчики Проекта и представители строительных компаний, принимавших участие в формировании поправок к данному проекту Закона.
А. Белоусов подчеркивает, что в новой версии законопроекта учтены многие поправки, предложенные НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга». Однако некоторые вопросы остались открытыми. По мнению генерального директора компании «ЮИТ-Лентек» Михаила Возиянова, региональные нормативы Генплана полностью не соответствуют Правилам землепользования и застройки (ПЗЗ), что может повлиять на увеличение сроков согласования документов в государственных структурах.
Между тем, как отмечает Р. Филимонов, от новых региональных нормативов будут зависеть изменения Генплана. «Если есть разночтения в законах, мы либо правим нормативы, либо, в зависимости от нового законопроекта, заранее вносим поправки в Генплан», - говорит он.
Проекты планировки, принятые распоряжениями правительства до 1 марта 2011 г., будут согласовываться еще по старому закону. Соответственно, работа по новым региональным нормативам ожидает проекты, принятые после 1 марта 2011 г.