Оборот Усть-Лужского порта в Ленобласти планируется увеличить к 2018 г. до 180 млн. т различных грузов в год
Порт в Усть-Луге Ленинградской области за январь
Для сравнения: за оба зимних месяца
За первый месяц
По ряду терминалов достигнута высокая динамика роста показателей. В частности, автомобильно-железнодорожным паромным комплексом перевезено 52,6 тыс. т генеральных грузов, что вчетверо превышает результат января
Высокие темпы роста объемов переработки достигнуты и на универсальном перегрузочном комплексе. Здесь перегружено 155,2 тыс. т черного металла и угля, что на 48,8% превосходит аналогичный показатель первого месяца
Через многофункциональный перегрузочный комплекс прошло 9,5 тыс. т генеральных и других тарно-штучных грузов, или почти в 8 раз больше, чем за январь2010 г. Терминал по перегрузке минеральных удобрений перевалил 52 тыс. т продукции. Этот результат на 13% превышает соответствующий показатель переработки таких грузов за первый месяц2010 г.
В январе
В
Напомним, что строительство порта в Усть-Луге как проекта европейского масштаба осуществляется в рамках ФЦП развития транспортной системы России. Значительную поддержку реализации проекта оказывает правительство Ленобласти, предоставлявшее ОАО «Компания Усть-Луга» свои гарантии под привлечение крупных кредитов на сооружение объектов портовой зоны, сообщает Департамент информационной политики правительства Ленинградской области.
ООО «Новая Инжиниринговая Компания» в консорциуме с ОАО «Севзапэлектросетьстрой» объявлено победителем в конкурсе на выполнение работ по поставке оборудования, выполнению строительно-монтажных и пуско-наладочных работ по титулу «Реконструкция существующих участков ВЛ 500 кВ Очаково-Западная, ВЛ 220 кВ Очаково-Красногорская, ВЛ 220 кВ Очаково-Лыково, ВЛ 220 кВ Очаково-Нововнуково 1 и 2 цепь, КВЛ 110 кВ Очаково-Одинцово 1 и 2 цепь. Замена на кабельные линии» в части выполнения работ по КВЛ 110 кВ Очаково-Одинцово 1 и 2 цепь для нужд филиала ОАО «ФСК ЕЭС» – МЭС Центра.
Проектом реконструкции предусматривается переустройство участка воздушной линии (ВЛ) 110 кВ «Очаково-Одинцово 1, 2», проходящей по территории будущего инновационного центра «Сколково», в кабельную линию с заводом КЛ 110 кВ на переходный пункт закрытого типа на пересечении линии с Минским шоссе.
ООО «Новая Инжиниринговая Компания» и ОАО «Севзапэлектросетьстрой», входящие в состав «Энергостройинвест-Холдинга», в
Первый такой объект - кабельная линия 330 кВ, соединившая подстанции «Ржевская» и «Восточная» в Петербурге, была построена силами ОАО «Севзапэлектросетьстрой». В