В Калининградской области построят вторую очередь комплекса по глубокой переработке сои
В городе Светлый Калининградской области состоялся официальный запуск второй очереди проекта по строительству нового комплекса по глубокой переработке сои Группы компаний «Содружество» передает пресс-служба правительства Калининградской области.
Комплекс по глубокой переработке сои является ключевой частью широкомасштабной инвестиционной программы в объеме 15 млрд. рублей, которую Группа компаний «Содружество» намерена реализовать в Калининградской области в ближайшие два года. Новый проект стал логичным расширением активов Группы в городе Светлый, где успешно действует аграрный производственно-логистический комплекс «Содружество-Соя». Это предприятие станет крупнейшим в своем секторе в Европе после вывода нового комплекса на планируемые объемы. В результате, на долгосрочной основе будут обеспечены до 80% потребности России в белковом сырье, а с учетом роста объемов остальных производителей шрота эта потребность может быть закрыта на все 100 %.
К настоящему моменту построено лишь три высотных здания, еще столько же находятся на завершающем этапе строительства, сообщают в Информационном центре правительства Москвы.
Судьба нескольких небоскребов, возведение которых началось еще до финансового кризиса, включая «Кристалл» в проезде Серебрякова и «Тринити-тауэр» на Профсоюзной улице, остается неизвестной. Их инвесторами выступали AFI Development и ЗАО «Интеко», однако компания Елены Батуриной в
С
Как сообщили в правительстве Москвы, дальнейшего развития эта программа, скорее всего, не получит. Решение ликвидировать НКМ назрело еще при Юрии Лужкове. В скандально принятом бывшим мэром Генплане Москвы количество площадок для возведения небоскребов было урезано вдвое- до 30 комплексов.
После того как столичным градоначальником стал Сергей Собянин, судьба «Нового кольца Москвы» была решена. НКМ не вписывается в новую концепцию развития столицы, которая отдает приоритет развитию дорожно-транспортной архитектуры. Площадки, на которых планировалось строить высотки, расположены на основных магистралях, и теперь их могут приспособить для дорожных карманов и расширений.