Группа КРТ планирует построить в Подмосковье 729 тыс. кв. м жилой и гостиничной недвижимости
Группа КРТ планирует застроить принадлежащие ей земли в районе Озернинского водохранилища в Подмосковье. На территории 1 тыс. га компания собирается построить 729 тыс. кв. м жилой и гостиничной недвижимости. Проект, под который КРТ еще не привлекала ни одного кредита, оценивается экспертами в 1,8 млрд. долларов.
КРТ выкупала земли в Рузском районе Подмосковья на берегу Озернинского водохранилища с
На выставке MIPIM-2011 группа КРТ представит новый проект освоения этих земель: на территории в 1 тыс. га разместятся гостиницы на 3,6 тыс. номеров, 450 коттеджей и развлекательный комплекс. Представитель КРТ Михаил Куликов уточнил, что сейчас идет разработка проектной документации. Инвестиции в проект он не раскрывает. Президент GVA Sawyer Вера Сецкая оценивает затраты на строительство минимум в 1,8 млрд. долларов. «Найти такие деньги застройщику сегодня будет сложно, так как банки после кризиса очень избирательно финансируют девелоперские проекты», - считает В. Сецкая. КРТ может попробовать привлекать средства постепенно, разбив проект на небольшие фазы, считает она. М. Куликов говорит, что пока кредитов под проект компания не привлекла, пишет сегодня «Коммерсант».
Строительство трассы Москва-Петербург – не единственный, хотя и самый известный случай неоднозначной реакции общественности. Не меньше волнений вызывают планы строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Особенно актуален этот вопрос для покупателей загородной недвижимости. Одни из них беспокоятся, не ухудшит ли новая автодорога экологическую ситуацию в районе их поселка. Другие, наоборот, радуются, что добираться до дачи станет легче. Кто же из них прав?
Руководитель отдела маркетинга компании «ТрансРегионИнвест» Татьяна Мухина так комментирует эту непростую ситуацию:
«Строительство трасс рядом с подмосковными поселками имеет свои плюсы и минусы. Одним из основных плюсов можно назвать улучшение транспортной доступности. Строительство ЦКАД в значительной степени разгрузит радиальные шоссе, в частности, Егорьевское и Новорязанское, и улучшит транспортную доступность дачных поселков в Раменском районе, что в свою очередь будет способствовать росту стоимости участков в поселках. Также одним из плюсов является развитие инфраструктуры, что и для дачников и для тех, кто перебирается в Подмосковье на ПМЖ, является преимуществом. Экологический аспект вопроса является спорным, в частности, Раменский район богат лесами, которые поддерживают чистоту воздуха, и я не думаю, что экология района в связи со строительством ЦКАД может пострадать», считает эксперт.