Столичный мэр распорядился открыть новую школу в микрорайоне Марфино через 2-3 недели
Мэр Москвы Сергей Собянин посетил новое здание школы в микрорайоне Марфино на северо-востоке столицы. Новое здание учебного заведения оборудовано двумя спортзалами, актовым итанцевальным залами, медиабиблиотекой, игротекой для театральных спектаклей и пресс-центром, где дети, например, смогут издавать собственную газету.
По словам директора школы, в скором времени объект будет готов к вводу в эксплуатацию. С. Собянин распорядился открыть школу для учеников в течение 2-3 недель, передает пресс-служба правительства Москвы.
Строительство трассы Москва-Петербург – не единственный, хотя и самый известный случай неоднозначной реакции общественности. Не меньше волнений вызывают планы строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Особенно актуален этот вопрос для покупателей загородной недвижимости. Одни из них беспокоятся, не ухудшит ли новая автодорога экологическую ситуацию в районе их поселка. Другие, наоборот, радуются, что добираться до дачи станет легче. Кто же из них прав?
Руководитель отдела маркетинга компании «ТрансРегионИнвест» Татьяна Мухина так комментирует эту непростую ситуацию:
«Строительство трасс рядом с подмосковными поселками имеет свои плюсы и минусы. Одним из основных плюсов можно назвать улучшение транспортной доступности. Строительство ЦКАД в значительной степени разгрузит радиальные шоссе, в частности, Егорьевское и Новорязанское, и улучшит транспортную доступность дачных поселков в Раменском районе, что в свою очередь будет способствовать росту стоимости участков в поселках. Также одним из плюсов является развитие инфраструктуры, что и для дачников и для тех, кто перебирается в Подмосковье на ПМЖ, является преимуществом. Экологический аспект вопроса является спорным, в частности, Раменский район богат лесами, которые поддерживают чистоту воздуха, и я не думаю, что экология района в связи со строительством ЦКАД может пострадать», считает эксперт.