«Автодор» в 2011 г. планирует начать подготовку территории для строительства ЦКАД
Об этом сообщил председатель правления ГК Сергей Костин в пятницу в Москве в ходе выступления на конференции Федерального дорожного агентства, передает Интерфакс.
«Мы начинаем подготовку территории строительства ЦКАД - Центральной кольцевой автомобильной дороги на 3 и 4 пусковых участках. Участок N3 - от пересечения с новой скоростной автомобильной дорогой Москва-Петербург до пересечения с федеральной автомобильной дорогой М-7 «Волга-
Ранее сообщалось, что правительство РФ утвердило «Автодор» ответственным исполнителем инвестиционного проекта ЦКАД.
Ожидается, что ЦКАД («четвертое кольцо» вокруг Москвы), которая пройдет по городам Подмосковья, разгрузит радиальные выходы из столицы и уличную сеть города от движения большегрузного и транзитного транспорта. Общая протяженность дороги, которая будет эксплуатироваться на платной основе, составит
Строительство ЦКАД может начаться в
Принятие запрета на строительство нового жилья в пределах Третьего транспортного кольца (ТТК) в Москве окажет серьезное воздействие на рынок элитной жилой недвижимости. Так, по расчетам аналитиков Knight Frank, текущего объема предложения на первичном рынке элитной жилой недвижимости Москвы при сохранении спроса хватит на 3 года. Однако, поскольку, введение подобного запрета не может не сказаться на активности покупателей, более реальная цифра составляет 2 года.
Что касается традиционных районов сосредоточения элитного жилья, таких как Остоженка, Арбат и Патриаршие пруды, то можно говорить о сроках вымывания первичного предложения в пределах 1 года и существенного повышения цен в этих районах до 40%-50% за год как на первичном, так и на вторичном рынках.
«Существует ряд проектов, еще не вышедших на рынок, которые не попадают под запрет, поскольку строительство на них уже началось или начнется в ближайшее время, но, даже с учетом этого предложения (объем которого составляет 40% от текущего предложения на первичном рынке), емкости первичного рынка хватит максимум на 4 года. При этом почти 90% новых проектов сосредоточено в районе Хамовников, в силу чего в остальных районах Москвы будет наблюдаться огромнейший дефицит предложения», - комментирует директор департамента элитной жилой недвижимости компании Knight Frank Елена Юргенева.
«В случае принятия запрета на строительство новых жилых комплексов в пределах ТТК в целом по рынку мы прогнозируем рост цен до 20-25% в ближайшие полтора года. Самые лучшие предложения уйдут с рынка буквально в течение 2-3 месяцев. Не исключено, что девелоперы повысят цены сразу после решения мэрии», - добавляет руководитель отдела исследований рынка компании Knight Frank Наталья Сазонова.