В проект железнодорожного пересадочного комплекса в Москве планируется инвестировать 208 млрд. рублей
Проект крупнейшего в Европе железнодорожного пересадочного комплекса, а также интермодального сообщения между авиационными и железнодорожными узлами Москвы и Петербурга будет представлен в ходе пленарного заседания межрегиональной конференции региональных отделений партии «Единая Россия» ЦФО, передает Интерфакс.
В
В материалах к заседанию отмечается, что в рамках проекта планируется создание железнодорожной инфраструктуры, строительство вокзального комплекса, сервисных площадей, организация движения поездов «аэроэкспресс».
Общий объем инвестиций в реализацию проекта составит 208 млрд. рублей, из которых 98 млрд. рублей поступят от соинвесторов, 80 млрд. рублей - из федерального бюджета, 30 млрд. рублей - из регионального бюджета. Соинвесторами проекта являются ООО «Аэроэкспресс», ОАО «РЖД», правительство Москвы.
Кроме того, планируется привлечение кредита со стороны крупного государственного банка.
Также, в рамках конференции будут рассмотрен проект по строительству городской системы скоростного трамвая. Проект предусматривает строительство линии высокоскоростного трамвая в Восточном административном округе Москвы: от площади Ильича до улицы Сталеваров. Общая сумма инвестиций составит порядка 17 млрд. рублей, а ввод линии в эксплуатацию планируется в
Состоится презентация проекта по строительству малоэтажного экогорода «Новое Ступино», общий объем инвестиций которого составляет порядка 55 млрд. рублей.
В материалах отмечается, что речь идет о первом в России полноценном малоэтажном городе-спутнике с доступным жильем, рабочими местами и развитой инфраструктурой на 55 тыс. человек. Предполагается, что проект будет реализован до конца
В рамках конференции также планируется презентация проекта курорта «Золотое кольцо», который является инфраструктурным туристическим комплексом международного уровня на 3 тыс. туристов.
Курорт расположен в центре туристического маршрута «Золотое кольцо»: в
Общая сумма инвестиций составит 15 млрд. рублей. В
Принятие запрета на строительство нового жилья в пределах Третьего транспортного кольца (ТТК) в Москве окажет серьезное воздействие на рынок элитной жилой недвижимости. Так, по расчетам аналитиков Knight Frank, текущего объема предложения на первичном рынке элитной жилой недвижимости Москвы при сохранении спроса хватит на 3 года. Однако, поскольку, введение подобного запрета не может не сказаться на активности покупателей, более реальная цифра составляет 2 года.
Что касается традиционных районов сосредоточения элитного жилья, таких как Остоженка, Арбат и Патриаршие пруды, то можно говорить о сроках вымывания первичного предложения в пределах 1 года и существенного повышения цен в этих районах до 40%-50% за год как на первичном, так и на вторичном рынках.
«Существует ряд проектов, еще не вышедших на рынок, которые не попадают под запрет, поскольку строительство на них уже началось или начнется в ближайшее время, но, даже с учетом этого предложения (объем которого составляет 40% от текущего предложения на первичном рынке), емкости первичного рынка хватит максимум на 4 года. При этом почти 90% новых проектов сосредоточено в районе Хамовников, в силу чего в остальных районах Москвы будет наблюдаться огромнейший дефицит предложения», - комментирует директор департамента элитной жилой недвижимости компании Knight Frank Елена Юргенева.
«В случае принятия запрета на строительство новых жилых комплексов в пределах ТТК в целом по рынку мы прогнозируем рост цен до 20-25% в ближайшие полтора года. Самые лучшие предложения уйдут с рынка буквально в течение 2-3 месяцев. Не исключено, что девелоперы повысят цены сразу после решения мэрии», - добавляет руководитель отдела исследований рынка компании Knight Frank Наталья Сазонова.