Уже до конца 2011 г. на ряде крупных «вылетных» магистралей Москвы должны появиться специальные выделенные полосы


03.03.2011 17:07

Выделенные полосы для общественного транспорта, которые должны появится на ряде крупных «вылетных» магистралей Москвы до конца 2011 г., могут быть продлены за МКАД, до ближайших городов Подмосковья, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, передает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

Мэр напомнил, что сегодня наземный пассажирский транспорт перевозит 1,6 млрд. пассажиров в год. Программа его развития включает закупки нового подвижного состава, реконструкцию улично-дорожной сети, создание современной системы управления и диспетчеризации.

«Уже до конца 2011 г. на ряде крупных «вылетных» магистралей Москвы должны появиться специальные выделенные полосы для автобусов и троллейбусов. Это даст им возможность двигаться быстрее и точнее соблюдать расписание. Причем в рамках договоренностей с Минтрансом России и администрацией Московской области выделенные полосы могут быть продлены за МКАД, до ближайших городов Подмосковья», - пояснил С. Собянин.

Он также отметил, что на улицах Москвы запланировано построить около 1 тыс. так называемых заездных карманов на остановках для общественного транспорта.

«Все другие дорожные мероприятия - строительство переходов, парковок, расширение проезжей части также будут проводиться с тем расчетом, чтобы создать дополнительные удобства для граждан, которые пользуются общественным транспортом, и пешеходов», - сказал столичный градоначальник.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.03.2011 14:16

МЭС Северо-Запада - приступил к расширению подстанции 750 кВ Ленинградская, расположенной в Тосно Ленобласти. В результате проведенных работ будет значительно повышена надежность электроснабжения потребителей Тосненского района с населением более 111 тыс. человек. Объем инвестиций ОАО «ФСК ЕЭС» в расширение подстанции составит около 140 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.

В рамках расширения подстанции 750 кВ Ленинградская запланирована установка автотрансформатора 330/110 кВ мощностью 200 МВА. В течение полугода специалисты МЭС Северо-Запада установят фундамент, автотрансформатор, систему охлаждения и автоматики, а также высоковольтные вводы для подключения линий электропередачи 110 кВ. Автотрансформатор будет оборудован встроенной системой мониторинга, что позволит в автоматическом режиме вести непрерывный контроль технического состояния оборудования и своевременно отслеживать возможные отклонения от норм. В дополнение к стандартной системе пожаротушения на автотрансформаторе будет установлена новейшая система предотвращения взрывов и пожаров, которая способна в кратчайшие сроки локализовать очаг повреждений и минимизировать риск выхода оборудования из строя.

В 2007 г. завершилась комплексная реконструкция подстанции 750 кВ Ленинградская в рамках которой было заменено оборудование на открытых распределительных устройствах 750, 330 и 110 кВ, установлены автотрансформаторная группа суммарной мощностью 1000 МВА, новые микропроцессорные устройства релейной защиты и противоаварийной автоматики на двух линиях электропередачи напряжением 750 кВ, соединяющих подстанцию Ленинградская с двумя атомными электростанциями - Калининской и Ленинградской.

Подстанция 750 кВ Ленинградская является стратегически важным объектом ОАО «ФСК ЕЭС». Она была введена в работу в 1975 г. как элемент электропередачи Ленинград-Москва для обеспечения межсистемных перетоков мощности между объединенными энергосистемами Северо-Запада и Центра. Эта подстанция является одним из крупнейших энергообъектов, находящихся в эксплуатации МЭС Северо-Запада, и обеспечивает выдачу мощности Ленинградской и Калининской атомных электростанций, а также служит основной опорной подстанцией сети 330 кВ Ленинградской энергосистемы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: