Руководители СРО отмечают дефицит специалистов для работы на особо опасных и технически сложных объектах


03.03.2011 14:09

С переходом строительной отрасли на саморегулирование допуски к видам работ по утвержденному Минрегионом перечню выдаются только при наличии в компании определенного количества сотрудников с соответствующей квалификацией. Однако существующие образовательные центры не всегда, по признанию строителей, обеспечивают должное качество обучения. На рынке образовательных услуг в строительстве существуют государственные центры повышения квалификации при высших и средних учебных заведениях, а также негосударственные образовательные центры. С одной стороны, учреждений достаточно, во многих из них хороший преподавательский состав, вместе с тем, техника зачастую не отвечает современным требованиям, сообщает Информационный портал sro-s.ru.

В таких условиях компаниям проще и дешевле создавать собственные учебные базы. Чаще всего компании направляют на обучение ежегодно 20% сотрудников, чтобы соблюсти требование по повышению квалификации раз в 5 лет. Многие крупные компании сами решают проблему нехватки квалифицированных кадров. Например, на базе организованных на ряде предприятий учебных центров сотрудники получают начальное профессиональное образование по рабочим специальностям.

Несмотря на кризис, уже в 2009 г. в строительной отрасли наметилась тенденция роста спроса на специалистов, и к концу 2010 г. число вакансий достигло докризисных показателей, говорит директор по продажам петербургского филиала портала HeadHunter Ольга Анохина. По словам президента рекрутингового портала Superjob.ru Алексея Захарова, в строительстве сейчас наиболее востребованы квалифицированные рабочие (18% от всех вакансий в данной сфере), инженеры-проектировщики (11,4%), менеджеры по продажам (7%), сметчики (5,1%). Управляющий директор рекрутинговой компании AVRIO Group Consulting Светлана Катаева отмечает, что для крупных строительных проектов, которые стартовали после кризиса, требуются главные инженеры, руководители проектов с серьезным опытом работы и часто знанием английского языка, а таких кандидатов единицы на рынке.

Руководители СРО отмечают дефицит специалистов для работы на особо опасных и технически сложных объектах, гидротехников, специалистов подземного строительства, специалистов по энергоэффективности. Эксперты СРО отмечают, что совпадение по времени кризиса и перехода строительства на саморегулирование позволило образовательным центрам избежать снижения спроса на услуги. Стоимость повышения квалификации в среднем 9-10 тыс. руб. на человека.

Кризис научил работников внимательнее относиться к своему образованию, поскольку в трудных экономических условиях компании увольняли в первую очередь неквалифицированных сотрудников. Подтвержденная квалификация по какой-либо рабочей специальности зачастую является необходимым условием при приеме на работу, а в условиях нестабильности на рынке этот фактор дает как больше шансов на сохранение места, так и более быстрое трудоустройство.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


18.02.2011 17:45

Позитивные итоги, которых Петербург достиг в 2010 г. отметила 18 февраля губернатор города Валентина Матвиенко в рамках отчета администрации Василеостровского района перед общественностью. Так В. Матвиенко подчеркнула, что Петербург прошел пик мирового финансового кризиса без серьезных потерь. По предварительным данным, темпы экономического роста Петербурга в 2010 гг. превысили 10%.

В Петербурге были продолжены и получили старт многие крупные инвестиционные проекты. Среди них – завершение сухопутного участка КАД, открытие автомобильного завода всемирно известной компании «Хендэ», начало строительства нового здания аэропорта «Пулково», ввод в эксплуатацию очередного участка ЗСД. В. Матвиенко сообщила, что Центральный участок ЗСД, имеющий прямое отношение к Васильевскому острову, планируется вести в строй в 2014 г. Конкурс на проектирование наиболее сложной и самой дорогостоящей части трассы уже объявлен.

К числу наиболее важных городских проектов относится также строительство нового морского пассажирского порта на намывных территориях Васильевского острова, который уже принимает океанские круизные лайнеры.

Губернатор отметила, что решению транспортных проблем города и Василеостровского района, в частности, послужит строительство Ново-Адмиралтейского моста. «Новый мост позволит Васильевскому острову стать доступнее. Появится новая дуговая магистраль, потому что в паре с Ново-Адмиралтейским мостом будет построен мост на Петроградскую сторону через остров Серный», – сказала она. Новый мост планируется открыть в 2013 г.

Что касается улучшения жилищных условий петербуржцев, то в трудные кризисные времена правительство города в числе первых поддержало строительную отрасль, отметила В. Матвиенко. Эти меры помогли сохранить строительный комплекс и позитивно отразились на его работе. В 2010 году было введено в строй 2,65 млн. кв. м жилья, что превышает объемы предыдущего года на 56 тыс. кв. м. В год 65-летия Победы в Великой Отечественной войне Петербург первым в России выполнил Указ Президента РФ об обеспечении жильем ветеранов. В Петербурге для них построили почти 10 тыс. квартир. В Василеостровском районе все 632 семьи ветеранов, нуждающиеся в улучшении жилищных условий, получили квартиры.

Благоустроенными квартирами были обеспечены все петербургские учителя, участники программы «Жилье работникам бюджетной сферы». Жилищные условия улучшили 775 учительских семей, в том числе 66 семей учителей Василеостровского района.

Также в 2010 г. в городе были открыты 4 новые школы, 14 новых детских садов. 19 школ были капитально отремонтированы. В том числе – начальная школа № 36 Василеостровского района.

Губернатор поручила Комитету по строительству разработать проектно-сметную документацию для комплексного капитального ремонта здания школы № 5 Василеостровского района. В. Матвиенко также поддержала обращение администрации района о включении в инвестиционную программу 2011 г. строительства 2 новых детских садов.

Губернатор обратила внимание руководства района на необходимость более эффективного расходования средств бюджета при ремонте кровель, благоустройстве улиц и дворов. Кроме того, особая ответственность на районной администрации, собственниках зданий лежит за уборку снега и наледи на территории района, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: