С 31 марта власти Петербурга планируют начать сбор платы за проезд по ЗСД

03.03.2011 12:21

Однако, система по сбору платы еще далеко не готова. По большому счету задержка сроков сдачи в эксплуатацию системы на пару месяцев - не самая большая трудность, передает сегодня dp.ru. Сложнее будет убедить петербуржцев ездить по ЗСД за деньги. У чиновников и компаний пока нет почти никакого опыта в организации массового сбора денег за проезд по дорогам. Нет культуры пользования платными дорогами и у петербуржцев.

Более того, даже платными парковками в торговых центрах петербуржцы пользуются с трудом.

«Наша система сбора платы на платной парковке первые пару недель испытывала серьезные проблемы», - рассказывает директор по маркетингу торгового комплекса «Галерея» Сино Ализода. Некоторые по 20 минут вообще не могли найти выезд. «Нам пришлось нанять 16 человек, которые стояли в разных местах парковки и руками показывали водителям, куда ехать», - рассказывает С. Ализода. Кроме того, «Галерее» пришлось сменить все знаки, увеличив их вдвое по сравнению со стандартными дорожными знаками.

Вместе с тем парковка «Галереи» или других крупных торговых комплексов в центре, к примеру «Невского центра», пока обслуживает лишь до 6 тыс. машин в сутки. Расчетная же пропускная способность ЗСД - 140 тыс. машин в сутки. Так что на отладку всех процессов и привыкание водителей понадобится до года.

Начало сбора платы - принципиальный вопрос с точки зрения привлечения инвесторов в достройку ЗСД. Именно за счет собираемой платы инвесторы смогут вернуть вложенные в эту дорогу деньги.

Цена вопроса немаленькая. Общая стоимость проекта - 212 млрд. рублей. Большая часть оплачивается из федерального и городского бюджетов. На них строятся южная (уже действующая) и северная (строится) части ЗСД. Центральную же часть должны построить инвесторы, вложив в это около 100 млрд. рублей. Взамен они на 30 лет получат всю дорогу в управление и смогут возвращать свои инвестиции за счет сбора платы.

«Продавать» данный проект чиновники смогут, только продемонстрировав хорошую работу этой системы. Вместе с тем необходимо, чтобы она не просто была установлена, а работала стабильно и, главное, эффективно.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Ремонт Елисеевского магазина в Петербурге закончится через три года
17.02.2011 19:18

Елисеевский магазин закрылся на ремонт. Предполагается, что в обновленном виде он вновь распахнет свои двери не раньше, чем через три года.

Так, по условиям торгов за право аренды Елисеевского, которые прошли в сентябре 2010 г., компания арендатор магазина должна в течение 2-х лет отреставрировать фасады памятника федерального значения, а затем ей дается год на реставрацию внутренних помещений. В Смольном также отмечают, что после реставрации в здании на Невском, 56 откроется продовольственный магазин и кафе. Других вариантов использования этой недвижимости у инвестора нет.

Напомним, что сразу после приватизации магазина в 2002 г. с легкой руки экс-губернатора Петербурга Владимира Яковлева, подписавшего документы о понижении статуса памятника с федерального до регионального, в Елисеевском хотели открыть магазин элитного алкоголя. Собственник — компания «Парнас-М» — был уверен, что эта идея сработает, но бизнес не пошел.

Осенью 2005 г. мясной холдинг заявил о решении продать свою долю помещений компании «Арбат-Престиж» для размещения парфюмерного магазина. Но и этому бизнес-плану не суждено было сбыться. Петербуржцы воспротивились превращению исторического здания в филиал известного сетевого магазина.

До последнего времени арендатором являлось некое ЗАО «Елисеевский магазин», которое никак не использовало здание. В 2010-м году КУГИ по суду расторг с компанией договор и выставил объект на торги. За здание боролись несколько известных в городе девелоперских и ресторанных холдингов. А победителем, с предложением годовой ренты торговых залов 21,3 млн. рублей,  вышла компания «Паритет», передает Росбалт.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: