С 31 марта власти Петербурга планируют начать сбор платы за проезд по ЗСД
Однако, система по сбору платы еще далеко не готова. По большому счету задержка сроков сдачи в эксплуатацию системы на пару месяцев - не самая большая трудность, передает сегодня dp.ru. Сложнее будет убедить петербуржцев ездить по ЗСД за деньги. У чиновников и компаний пока нет почти никакого опыта в организации массового сбора денег за проезд по дорогам. Нет культуры пользования платными дорогами и у петербуржцев.
Более того, даже платными парковками в торговых центрах петербуржцы пользуются с трудом.
«Наша система сбора платы на платной парковке первые пару недель испытывала серьезные проблемы», - рассказывает директор по маркетингу торгового комплекса «Галерея» Сино Ализода. Некоторые по 20 минут вообще не могли найти выезд. «Нам пришлось нанять 16 человек, которые стояли в разных местах парковки и руками показывали водителям, куда ехать», - рассказывает С. Ализода. Кроме того, «Галерее» пришлось сменить все знаки, увеличив их вдвое по сравнению со стандартными дорожными знаками.
Вместе с тем парковка «Галереи» или других крупных торговых комплексов в центре, к примеру «Невского центра», пока обслуживает лишь до 6 тыс. машин в сутки. Расчетная же пропускная способность ЗСД - 140 тыс. машин в сутки. Так что на отладку всех процессов и привыкание водителей понадобится до года.
Начало сбора платы - принципиальный вопрос с точки зрения привлечения инвесторов в достройку ЗСД. Именно за счет собираемой платы инвесторы смогут вернуть вложенные в эту дорогу деньги.
Цена вопроса немаленькая. Общая стоимость проекта - 212 млрд. рублей. Большая часть оплачивается из федерального и городского бюджетов. На них строятся южная (уже действующая) и северная (строится) части ЗСД. Центральную же часть должны построить инвесторы, вложив в это около 100 млрд. рублей. Взамен они на 30 лет получат всю дорогу в управление и смогут возвращать свои инвестиции за счет сбора платы.
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов призвал районных и городских глав ответственно подойти к процессу передачи объектов минобороны в муниципальную собственность. Как сообщает пресс-служба областного правительства, 269 военных зданий могут стать муниципальными.
18 февраля на оперативном совещании в правительстве региона, губернатор уточнил, что из всего перечня военных зданий, которые могут быть переданы в гражданское владение, нужно претендовать лишь на те, что «действительно необходимы, и не потребуют больших вложений в ремонтно-восстановительные работы».
В частности губернатор отметил, что необходимо «рассчитывать свои силы. Вот вы сейчас их возьмете, а потом не найдете деньги на капремонт. Подумайте сразу, сможете ли вы их эксплуатировать без дополнительных затрат», - сказал Н. Цуканов. Губернатор также напомнил, что у каждого такого объекта должен быть весь перечень документов: от техпаспорта до справки о постановке земельного участка на кадастровый учет.
Сейчас в списках Минобороны РФ 269 зданий, которые могут быть переданы муниципалитетам Калининградской области: 7 домов культуры, 23 детских садика, 235 жилых домов и 204 котельных. В