С 31 марта власти Петербурга планируют начать сбор платы за проезд по ЗСД
Однако, система по сбору платы еще далеко не готова. По большому счету задержка сроков сдачи в эксплуатацию системы на пару месяцев - не самая большая трудность, передает сегодня dp.ru. Сложнее будет убедить петербуржцев ездить по ЗСД за деньги. У чиновников и компаний пока нет почти никакого опыта в организации массового сбора денег за проезд по дорогам. Нет культуры пользования платными дорогами и у петербуржцев.
Более того, даже платными парковками в торговых центрах петербуржцы пользуются с трудом.
«Наша система сбора платы на платной парковке первые пару недель испытывала серьезные проблемы», - рассказывает директор по маркетингу торгового комплекса «Галерея» Сино Ализода. Некоторые по 20 минут вообще не могли найти выезд. «Нам пришлось нанять 16 человек, которые стояли в разных местах парковки и руками показывали водителям, куда ехать», - рассказывает С. Ализода. Кроме того, «Галерее» пришлось сменить все знаки, увеличив их вдвое по сравнению со стандартными дорожными знаками.
Вместе с тем парковка «Галереи» или других крупных торговых комплексов в центре, к примеру «Невского центра», пока обслуживает лишь до 6 тыс. машин в сутки. Расчетная же пропускная способность ЗСД - 140 тыс. машин в сутки. Так что на отладку всех процессов и привыкание водителей понадобится до года.
Начало сбора платы - принципиальный вопрос с точки зрения привлечения инвесторов в достройку ЗСД. Именно за счет собираемой платы инвесторы смогут вернуть вложенные в эту дорогу деньги.
Цена вопроса немаленькая. Общая стоимость проекта - 212 млрд. рублей. Большая часть оплачивается из федерального и городского бюджетов. На них строятся южная (уже действующая) и северная (строится) части ЗСД. Центральную же часть должны построить инвесторы, вложив в это около 100 млрд. рублей. Взамен они на 30 лет получат всю дорогу в управление и смогут возвращать свои инвестиции за счет сбора платы.
Девелоперская компания «Система-Галс» выводит на столичный рынок SkyLight - офисный комплекс класса «А», расположенный по адресу Ленинградский пр., д. 39, говорится в сообщении компании. Новый бизнес-центр, окончание строительства которого запланировано на второй квартал
Общая площадь SkyLight согласно проекту составляет около 111 тыс. кв. м, из которой порядка 55 тыс. кв. м занимает Башня А и около 56 тыс. кв. м - Башня Б. Высота башен
По словам президента компании «Система-Галс» Андрея Нестеренко: «Была проведена серьезная работа по реконцепции проекта, чтобы сделать SkyLight офисным комплексом самого высокого уровня, отвечающего всем международным стандартам, которые предъявляются классу «А». Мы изменили внутренние планировки здания, а при строительстве и в оснащении объекта будут использованы самые передовые и надежные системы и технологии. Также за счет остекления мы поменяли цветовую гамму проекта, чтобы он более гармонично вписывался в городскую среду», сказал он.