С 31 марта власти Петербурга планируют начать сбор платы за проезд по ЗСД


03.03.2011 12:21

Однако, система по сбору платы еще далеко не готова. По большому счету задержка сроков сдачи в эксплуатацию системы на пару месяцев - не самая большая трудность, передает сегодня dp.ru. Сложнее будет убедить петербуржцев ездить по ЗСД за деньги. У чиновников и компаний пока нет почти никакого опыта в организации массового сбора денег за проезд по дорогам. Нет культуры пользования платными дорогами и у петербуржцев.

Более того, даже платными парковками в торговых центрах петербуржцы пользуются с трудом.

«Наша система сбора платы на платной парковке первые пару недель испытывала серьезные проблемы», - рассказывает директор по маркетингу торгового комплекса «Галерея» Сино Ализода. Некоторые по 20 минут вообще не могли найти выезд. «Нам пришлось нанять 16 человек, которые стояли в разных местах парковки и руками показывали водителям, куда ехать», - рассказывает С. Ализода. Кроме того, «Галерее» пришлось сменить все знаки, увеличив их вдвое по сравнению со стандартными дорожными знаками.

Вместе с тем парковка «Галереи» или других крупных торговых комплексов в центре, к примеру «Невского центра», пока обслуживает лишь до 6 тыс. машин в сутки. Расчетная же пропускная способность ЗСД - 140 тыс. машин в сутки. Так что на отладку всех процессов и привыкание водителей понадобится до года.

Начало сбора платы - принципиальный вопрос с точки зрения привлечения инвесторов в достройку ЗСД. Именно за счет собираемой платы инвесторы смогут вернуть вложенные в эту дорогу деньги.

Цена вопроса немаленькая. Общая стоимость проекта - 212 млрд. рублей. Большая часть оплачивается из федерального и городского бюджетов. На них строятся южная (уже действующая) и северная (строится) части ЗСД. Центральную же часть должны построить инвесторы, вложив в это около 100 млрд. рублей. Взамен они на 30 лет получат всю дорогу в управление и смогут возвращать свои инвестиции за счет сбора платы.

«Продавать» данный проект чиновники смогут, только продемонстрировав хорошую работу этой системы. Вместе с тем необходимо, чтобы она не просто была установлена, а работала стабильно и, главное, эффективно.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.02.2011 17:52

В Мурманской области в рамках региональной программы по проведению капремонта многоквартирных домов на 2010-2011 гг. начались работы по замене изношенного лифтового оборудования, сообщает Управление по связям с общественностью ГК ФСР ЖКХ.

В рамках реализации программы в 2011 г. запланировано заменить 258 лифтов в 94 многоквартирных домах в городах Апатиты, Кировске, Оленегорске, Мончегорске, Полярные Зори и Александровске. На демонтаж устаревшего оборудование и установку новых лифтов всего выделено 538,38 млн. рублей, из них средства Фонда ЖКХ составляют 471,98 млн. рублей.

Во всех муниципальных образованиях области был проведен конкурсный отбор подрядных организаций, с ними заключены договоры подряда.

В ряде муниципалитетов работы уже начались - на сегодняшний день в Мончегорске, где будет заменено 100 лифтов, уже полностью произведен демонтаж старых подъемников, и в 10 домах уже приступили к монтажу новой техники.

В городе Александровске всего будет заменено 213 лифтов. По данным на 24 февраля, в 7 домах города демонтировали лифты и начали монтаж нового оборудования.

В 2009 г. в рамках региональных программ, финансируемых при участии Фонда ЖКХ, в Мурманской области была произведена замена 24 лифтов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: