Комитет НОСТРОЙ поддержал инициативу создания подкомитета по ипотечному кредитованию в долевом строительстве
В Петербурге состоялось первое в
На заседании был рассмотрен план работы комитета на
Так, участники заседания поддержали инициативу создания подкомитета по ипотечному кредитованию в долевом строительстве. Основными направлениями деятельности которого станут мониторинг и анализ ипотечных программ банков России и АИЖК по кредитованию, обобщение и систематизация полученной информации, разработка предложений по взаимовыгодному сотрудничеству в сфере ипотечного кредитования. На сегодняшний день состав подкомитета проходит стадию формирования и к участию в его работе приглашены все члены НОСТРОЙ.
Большой интерес членов Комитета вызвал законопроект, связанный с управлением и размещением средств компенсационных фондов СРО. Было отмечено, что данный законопроект станет еще одной важной составляющей борьбы с «коммерческими» СРО. Участники заседания внесли в документ ряд поправок – в том числе касающихся выбора банков при размещении средств фонда. В соответствии с внесенными поправками, при выборе банка рекомендовано учитывать такой показатель надежности финансового учреждения как банковский рейтинг.
Также, по итогам заседания было решено направить в адрес Президента НОСТРОЙ Ефима Басина письмо с просьбой обратиться в Минрегион России и внести дополнительные изменения в проект приказа «Об утверждении формы градостроительного плана земельного участка».
Помимо вопросов повестки дня, участниками заседания обсуждалась проблема цены квадратного метра жилья, определяемая Минрегионом России. Председатель Комитета, президент НП «Объединение строителей СПб» Максим Шубарев отметил, что «по итогам этого заседания нами было принято решение о необходимости актуализации существующих цен на квадратный метр жилья, устанавливаемых Министерством регионального развития Российской Федерации для различных регионов», сообщает PR-служба СРО НП «Объединение строителей СПб».
Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти предупреждает перевозчиков грузов о необходимости заблаговременно подготовиться к весеннему закрытию дорог для большегрузного транспорта и выстроить логистику перевозок с учетом этой меры.
Комитетом разрабатывается постановление областного правительства, согласно которому в весенний период, ориентировочно с 1 по 30 апреля, по региональным дорогам будет запрещено движение грузового транспорта с нагрузкой на ось, превышающей 5 т.
Распоряжение о временном ограничении движения большегрузного транспорта по дорогам региона должно быть одобрено на заседании областного правительства. Эта мера, которая позволяет предотвратить стремительное разрушение автодорог, находящихся в областном ведении, вводится каждый год.
Аналогичные мероприятия по введению ограничения нагрузки на ось для транспортных средств предусматриваются и на дорогах федерального значения, в соответствии с приказом Росавтодора. Речь идет о трассах «Россия», «Кола», «Санкт-Петербург-Псков», «Нарва», «Скандинавия», «Сортавала», «Вологда-Новая Ладога», «Магистральная», «Подъезд к морскому порту Усть-Луга». Однако на этих автодорогах допускается иная, чуть большая нагрузка на ось, чем на региональных.
Сеть региональных дорог насчитывает более 9 тыс.
О точной дате закрытия автомобильных дорог на «весеннюю просушку» будет сообщено дополнительно, говорится в сообщении Департамента информационной политики правительства Ленинградской области.