Ленобласть закроет региональные дороги для большегрузного транспорта на весеннюю просушку


24.02.2011 12:45

Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти предупреждает перевозчиков грузов о необходимости заблаговременно подготовиться к весеннему закрытию дорог для большегрузного транспорта и выстроить логистику перевозок с учетом этой меры.

Комитетом разрабатывается постановление областного правительства, согласно которому в весенний период, ориентировочно с 1 по 30 апреля, по региональным дорогам будет запрещено движение грузового транспорта с нагрузкой на ось, превышающей 5 т.

Распоряжение о временном ограничении движения большегрузного транспорта по дорогам региона должно быть одобрено на заседании областного правительства. Эта мера, которая позволяет предотвратить стремительное разрушение автодорог, находящихся в областном ведении, вводится каждый год.

Аналогичные мероприятия по введению ограничения нагрузки на ось для транспортных средств предусматриваются и на дорогах федерального значения, в соответствии с приказом Росавтодора. Речь идет о трассах «Россия», «Кола», «Санкт-Петербург-Псков», «Нарва», «Скандинавия», «Сортавала», «Вологда-Новая Ладога», «Магистральная», «Подъезд к морскому порту Усть-Луга». Однако на этих автодорогах допускается иная, чуть большая нагрузка на ось, чем на региональных.

Сеть региональных дорог насчитывает более 9 тыс. 700 км, протяженность федеральных трасс по территории области составляет 1 тыс. 366 км.

О точной дате закрытия автомобильных дорог на «весеннюю просушку» будет сообщено дополнительно, говорится в сообщении Департамента информационной политики правительства Ленинградской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



24.02.2011 12:34

Реконструкция бывших царских конюшен на Конюшенной площади Петербурга обошлась Группе компаний Global Point Family в 240 млн. рублей. В здании уже работают 2 ресторана, в марте планируется открытие бара. В планах - создание на площади рекреационной зоны с фонтаном на месте существующей парковки. Заведения будут пользоваться популярностью, однако ликвидация самой большой в центре города автостоянки может негативно сказаться на имидже объектов, считают эксперты, пишет сегодня РБК daily.

Работы по реконструкции здания бывших царских конюшен начались летом 2009 г., общая площадь реконструируемых помещений составила 1500 кв. м, объем инвестиций - 240 млн. рублей, сообщили в Global Point Family. Часть вложений - собственные средства компании, также привлекались кредиты банка «Советский», Балтийского банка развития, лизинговой компании ГИЛК. Global Point Family рассчитывает на окупаемость вложений в течение 2-х лет. Здание, являющееся памятником федерального значения, принадлежит компании на правах долгосрочной аренды, все работы согласованы с петербургским КГИОП.

Вложения в реконструкцию достаточно большие, можно было уложиться и в меньшую сумму, считает директор департамента инвестиционных продаж NAI Becar Андрей Бойков. Руководитель отдела проектов и аналитических исследований АРИН Зося Захарова подчеркивает, что окупить вложения за счет доходов от ресторанов и бара можно в лучшем случае за 4 года. Наличие самой большой в центре города парковки рядом с заведениями А. Бойков называет главным преимуществом для новых ресторанов. «Но для ресторана элитного класса благоустройство прилегающей территории необходимо, однако исключать паркинг она не должна, при этом стоянка должна быть современная и скрытая от глаз посетителей», — считает эксперт.

Ранее сообщалось, что Конюшенная площадь рассматривается как одно из мест для размещения подземных паркингов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо