В Подмосковье необходимо построить 80 пешеходных переходов разных уровней
Об этом сообщил главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Московской области Сергей Сергеев на конференции, посвященной безопасности дорожного движения. Также требуется установить 150 км дорожных ограждений в черте населенных пунктов, построить не менее 500 пешеходных дорожек и установить не менее 50 пешеходных светофорных объектов, добавляет он, передает Интерфакс.
По его информации, около 20% пешеходных переходов в Московской области не обустроены необходимыми дорожными знаками, разметками в полном объеме.
«На автодорогах области расположено несколько десятков тысяч пешеходных переходов разных уровней, однако в 2009 г. не было введено в пользование ни одного такого перехода!», - отметил С. Сергеев.
Вместе с тем главный государственный инспектор сообщил, что на областных дорогах в 2010 г. было введено 5 надземных и 2 подземных пешеходных переходов.
Начались работы по строительству в Петербурге транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста. Новая развязка станет важным элементом скоростной магистрали, складывающейся на правом берегу р. Невы, на подходе к Орловскому тоннелю. Данная магистраль является ключевой и выполняет функции связующего звена. Завершение строительства тоннеля под Литейным мостом и развязка на съезде с Сампсониевского моста обеспечат комфортный и скоростной проезд по набережной, информирует Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Строительство транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста включает в себя следующие этапы:
- реконструкцию проезжей части Пироговской набережной;
- переустройство конструкций существующей набережной (в том числе павильона охраны моста и низового правобережного спуска с моста).
- сооружение тоннеля под съездом с Сампсониевского моста на Финляндский проспект с подходами.
В настоящее время почти на всем протяжении правобережной набережной существует непрерывное движение транспорта, так как пересечения набережной с подходами к мостам выполнены в разных уровнях.
Исключением являются только правобережные подходы к Сампсониевскому мосту, которые выполнены в одном уровне и препятствуют организации непрерывного движения на данном участке.
Предусмотренные проектом мероприятия позволят увеличить пропускную способность Пироговской набережной в 2 раза - до 8730 авт./час, сегодня существующая пропускная способность - 4260 авт./час. Данные технические решения обеспечат надежную и комфортную транспортную связь центральных районов города с северной пригородной зоной.
В соответствии с государственным контрактом все работы планируется завершить в июне
После завершения строительства развязки открывается возможность реализации проекта Кронверкского коридора, который обеспечит сокращение сроков движения до Васильевского острова.