Реконструкция подстанции Западная в Петербурге обеспечит выдачу мощности Юго-Западной ТЭЦ


24.02.2011 17:18

МЭС Северо-Запада – приступил к III этапу комплексной реконструкции подстанции 330 кВ Западная в Петербурге. В результате выполненных работ к 2012 г. будет обеспечена выдача мощности новой Юго-Западной ТЭЦ в объеме 570 МВт и значительно повышена надежность электроснабжения потребителей Красносельского, Кировского и Московского районов, а также более 50 крупных промышленных, транспортных и строительных предприятий, сообщается в пресс-релизе компании.

Так, в рамках III этапа реконструкции на подстанции 330 кВ Западная будут проведены работы по строительству нового здания общеподстанционного пункта управления (ОПУ), двух ячеек на открытом распределительном устройстве (ОРУ) 110 кВ для установки двух трансформаторов суммарной мощностью 160 МВА. Также будет построено здание закрытого распределительного устройства (ЗРУ) 10 кВ, где будет смонтировано компактное распределительное устройство 10 кВ. Кроме того, на подстанции будут установлены автоматизированные системы управления технологическими процессами и коммерческого учета электроэнергии. Комплексную реконструкцию подстанции 330 кВ Западная планируется завершить в четвертом квартале 2011 г.

Реконструкция подстанции 330 кВ Западная началась в 2007 г. В рамках I этапа реконструкции на подстанции был установлен новый автотрансформатор 330 кВ мощностью 200 МВА с ячейками на ОРУ 330 кВ. В рамках II этапа была проведена реконструкция ОПУ и модернизированы открытые распределительные устройства 330 и 110 кВ, реконструировано здание ОПУ, заменены два автотрансформатора суммарной мощностью 400 МВА.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


21.02.2011 17:11

Реализация проектов строительства жилья на границе Петербурга и Ленобласти активизировалась, начиная со второй половины 2010 г. Участники рынка отмечают здесь рост продаж, что говорит о возвращающемся интересе покупателей на рынок пригородного жилья. Об этом заявил сегодня на круглом столе «Проблемы и перспективы развития строительства жилья на границе города и области», организованном редакцией газеты «Строительный еженедельник. Ленинградская область», старший консультант отдела стратегического консалтинга Михаил Гущин, передает корреспондент АСН-Инфо.

Рост спроса в пригороде, как отмечает эксперт, происходит на фоне снижения объемов ввода жилья и сокращения предложения. При этом абсолютно невостребованными остаются «сотни гектар» земель сельхозназначения, инженерно неподготовленных и не обеспеченных градостроительной документацией, на которых планировалось построить жилье. И успешно реализуются такие проекты, как «Северная долина» («Главстрой»), «Семь столиц» (Setl City), «Новый Оккервиль» («Отделстрой»). «У этих проектов имеется хорошо проработанная концепция, большие подвижки в части инженерной подготовки», - уточнил он.

Кроме того, по словам М. Гущина, есть спрос на квартиры в домах, строящихся без концепции в районе Ново-Девяткино; идет подготовка недавно заявленных проектов строительства жилья в микрорайоне Южный и в Колтушах.

В целом же, по его мнению, на посткризисной карте пригородов Петербурга стали проявляться по крайне мере 3 направления. Северное направление представлено «Северной долиной» и «Конной Лахтой». Юго-западное - недавно заявленными проектами, находящимися на начальной стадии проработки строительства - город-спутник «Новоселье» компании «Новые территории» и малоэтажные «Красные зори» холдинга «Теорема». И третье - южное, пушкинское направление - представленное активно реализующимися проектами компании «Балтрос» «Новая Ижора» и «Славянка», а также двумя сравнительно новыми проектами по строительству города-спутника «Южный» (УК «Стар-Девелопмент») и жилого комплекса «Триумф-парк» израильской Fishman Group. Эти два проекта также находятся в активной стадии проработки, добавил он.

Вместе с тем, по словам М. Гущина, после кризиса наиболее востребованным для данного сегмента рынка является жилье эконом-класса. «Прежде всего, в пригороде спросом у петербуржцев будет пользоваться недорогое жилье, - прогнозирует он. – При условии, конечно, что в рамках таких проектов будет обеспечена транспортная доступность, а также решены проблемы, связанные с инженерной и социальной инфраструктурой», заключает эксперт.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: