Москва. Китайцы будут строить в России жилье, заводы и гостиницы
Ассоциация строителей России (АСР) и Ассоциация строителей Китая сегодня, 7 февраля, подписали меморандум о сотрудничестве.
Как сообщили в пресс-службе АСР, в ходе переговоров для реализации совместных проектов было выбрано тринадцать строительных компаний из Китая. Все они – обладатели высшей строительной категории – это лицензия, позволяющая строить любые объекты. Были определены первоочередные объекты для работы, источники и схемы финансирования.
Интерес китайцев вызвали предложенные российской стороной объекты жилья и городской инфраструктуры, торгово-развлекательные и гостиничные центры, реконструкция и строительство заводов по производству стекла, цемента, кирпича, ячеистого бетона, деревообрабатывающие предприятия и животноводческие комплексы.
Проекты строительства с участием китайских коллег рассматривались по всей территории Российской Федерации: в Новосибирске, Иркутске, Ставропольском, Алтайском и Краснодарском краях, Калмыкии, Дагестане, Удмуртии, Кемеровской, Тульской, Оренбургской, Брянской, Калининградской и ряде других областей. Многие региональные представители приехали в Москву, чтобы самим представить свои проекты.
В данный момент, российская и китайская стороны, каждая на своей территории, приступили к проработке документации по рекомендованным россиянами объектам. Планируется, что к весне 2007 года будут подписаны согласованные проекты по каждому из них.
Сотрудничество с китайскими строителями уже давно стало одним из приоритетных направлений деятельности АСР. Темпы, которыми развивается строительство в Китае, не могут не впечатлять, на что не раз обращал внимание коллег президент АСР Николай Кошман.
Соб. Инф.
В конце прошлого года Mitsubishi Motors успела подписать с Минэкономразвития меморандум о намерениях и уже подыскивает площадку в Санкт-Петербурге.
Mitsubishi Motors все-таки решилась строить завод в России. В конце прошлого года она успела подписать с Минэкономразвития меморандум о намерениях и уже подыскивает площадку в Санкт-Петербурге. Определиться со строительством завода компании необходимо в течение полугода. С июля Минэкономразвития прекратит выдавать льготы на ввоз комплектующих для промышленной сборки автомобилей.
Впервые о возможности построить завод в России заявил президент Mitsubishi Осаму Масуко в конце 2005 г. Летом прошлого года представители автоконцерна подтвердили это намерение. При этом они отметили, что корпорация будет готова рассмотреть вопрос строительства завода только тогда, когда объем экспорта в Россию достигнет 90 000-100 000 автомобилей в год.
В 2006 г., по данным Ассоциации европейского бизнеса, Mitsubishi продала в России 68 845, увеличив по сравнению с предыдущим годом этот показатель на четверть. Тем не менее, в декабре Mitsubishi и Минэкономразвития подписали меморандум о возможности строительства завода в России, сообщил в пятницу "Интерфакс" со ссылкой на замруководителя департамента инвестполитики министерства Дмитрия Левченкова. В соответствии с документом компания создаст в России производство полного цикла, но пока документ не содержит конкретных деталей.
Минэкономразвития готово подписать соглашение, но Mitsubishi пока не представила в министерство проект этого документа, сказал Левченков. На завершение переговоров у японской компании осталось менее полугода. С июля Минэкономразвития прекратит предоставлять льготы на ввоз комплектующих для промышленной сборки автомобилей. Один из коллег Левченкова подтвердил "Ведомостям", что никакой конкретики в переговорах с Mitsubishi нет. Компания только начала присматривать площадку. Он уверяет, что Mitsubishi намерена строить завод без партнеров. Чиновник из Санкт-Петербурга рассказал, что японской компании предложено две площадки под завод, но ответа они пока не дали. Петербург готов принять Mitsubishi, если компания придет к такому решению, заявила в субботу губернатор Валентина Матвиенко: "Город ведет соответствующие переговоры".
Получить комментарии в штаб-квартире Mitsubishi не удалось. А представитель Mitsubishi в пятницу заявил Reuters, что компания изучает рынок и проводит консультации с российским правительством, но окончательного решения о строительстве завода в России пока не приняла. Представитель официального дистрибутора Mitsubishi - группы компаний "Рольф" пока не знает о планах автоконцерна строить завод.
Аналитик компании "Метрополь" Александр Жуков отмечает, что автомобили Mitsubishi - одни из самых продаваемых среди иномарок в России, в первую очередь за счет модели Lancer. В 2006 г. эта модель по цене от $14 700 заняла 3-е место по продажам (46 969 автомобилей). "В России компания скорее всего будет собирать Lancer или его локализованную версию под новым названием", - предполагает Жуков. Аналитик Deutsche UFG Елена Сахнова думает, что Mitsubishi может собирать в России еще и Colt.
Источник: Ведомости