Строительство в Петербурге транспортной развязки на Пироговской наб. позволит реализовать проект Кронверкского коридора
Начались работы по строительству в Петербурге транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста. Новая развязка станет важным элементом скоростной магистрали, складывающейся на правом берегу р. Невы, на подходе к Орловскому тоннелю. Данная магистраль является ключевой и выполняет функции связующего звена. Завершение строительства тоннеля под Литейным мостом и развязка на съезде с Сампсониевского моста обеспечат комфортный и скоростной проезд по набережной, информирует Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Строительство транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста включает в себя следующие этапы:
- реконструкцию проезжей части Пироговской набережной;
- переустройство конструкций существующей набережной (в том числе павильона охраны моста и низового правобережного спуска с моста).
- сооружение тоннеля под съездом с Сампсониевского моста на Финляндский проспект с подходами.
В настоящее время почти на всем протяжении правобережной набережной существует непрерывное движение транспорта, так как пересечения набережной с подходами к мостам выполнены в разных уровнях.
Исключением являются только правобережные подходы к Сампсониевскому мосту, которые выполнены в одном уровне и препятствуют организации непрерывного движения на данном участке.
Предусмотренные проектом мероприятия позволят увеличить пропускную способность Пироговской набережной в 2 раза - до 8730 авт./час, сегодня существующая пропускная способность - 4260 авт./час. Данные технические решения обеспечат надежную и комфортную транспортную связь центральных районов города с северной пригородной зоной.
В соответствии с государственным контрактом все работы планируется завершить в июне
После завершения строительства развязки открывается возможность реализации проекта Кронверкского коридора, который обеспечит сокращение сроков движения до Васильевского острова.
Реконструкция бывших царских конюшен на Конюшенной площади Петербурга обошлась Группе компаний Global Point Family в 240 млн. рублей. В здании уже работают 2 ресторана, в марте планируется открытие бара. В планах - создание на площади рекреационной зоны с фонтаном на месте существующей парковки. Заведения будут пользоваться популярностью, однако ликвидация самой большой в центре города автостоянки может негативно сказаться на имидже объектов, считают эксперты, пишет сегодня РБК daily.
Работы по реконструкции здания бывших царских конюшен начались летом
Вложения в реконструкцию достаточно большие, можно было уложиться и в меньшую сумму, считает директор департамента инвестиционных продаж NAI Becar Андрей Бойков. Руководитель отдела проектов и аналитических исследований АРИН Зося Захарова подчеркивает, что окупить вложения за счет доходов от ресторанов и бара можно в лучшем случае за 4 года. Наличие самой большой в центре города парковки рядом с заведениями А. Бойков называет главным преимуществом для новых ресторанов. «Но для ресторана элитного класса благоустройство прилегающей территории необходимо, однако исключать паркинг она не должна, при этом стоянка должна быть современная и скрытая от глаз посетителей», — считает эксперт.
Ранее сообщалось, что Конюшенная площадь рассматривается как одно из мест для размещения подземных паркингов.