Ответственность за разрушение здания при его неправильной эксплуатации должны нести собственники и арендаторы
На рассмотрение Госдумы внесены поправки в Градостроительный кодекс РФ, касающиеся имущественной ответственности за вред, причиненный в результате разрушения или повреждения здания при его неправильной эксплуатации. Поправки на рассмотрение парламентариев внес председатель Комитета по строительству и земельным отношениям Госдумы Мартин Шаккум, передает dp.ru.
Так, планируется, что ответственность должны нести как собственники, так и арендаторы объекта. Их обяжут платить компенсации пострадавшим. Сейчас в большинстве случаев выплат приходится добиваться через суд.
Так, в случае смерти потерпевшего его родственникам (родителям, одному из супругов, детям) собственник здания должен выплатить 3 млн. рублей. При причинении тяжкого вреда здоровью потерпевшему компенсация составит 2 млн. рублей, при причинении вреда средней тяжести - 1 млн. рублей. На жилые дома этот законопроект распространяться не будет.
Согласно проекту закона, собственников зданий обяжут сначала заплатить компенсации потерпевшим, и только потом они смогут требовать через суд эти суммы с проектировщиков, застройщиков и эксплуатирующих компаний.
Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти предупреждает перевозчиков грузов о необходимости заблаговременно подготовиться к весеннему закрытию дорог для большегрузного транспорта и выстроить логистику перевозок с учетом этой меры.
Комитетом разрабатывается постановление областного правительства, согласно которому в весенний период, ориентировочно с 1 по 30 апреля, по региональным дорогам будет запрещено движение грузового транспорта с нагрузкой на ось, превышающей 5 т.
Распоряжение о временном ограничении движения большегрузного транспорта по дорогам региона должно быть одобрено на заседании областного правительства. Эта мера, которая позволяет предотвратить стремительное разрушение автодорог, находящихся в областном ведении, вводится каждый год.
Аналогичные мероприятия по введению ограничения нагрузки на ось для транспортных средств предусматриваются и на дорогах федерального значения, в соответствии с приказом Росавтодора. Речь идет о трассах «Россия», «Кола», «Санкт-Петербург-Псков», «Нарва», «Скандинавия», «Сортавала», «Вологда-Новая Ладога», «Магистральная», «Подъезд к морскому порту Усть-Луга». Однако на этих автодорогах допускается иная, чуть большая нагрузка на ось, чем на региональных.
Сеть региональных дорог насчитывает более 9 тыс.
О точной дате закрытия автомобильных дорог на «весеннюю просушку» будет сообщено дополнительно, говорится в сообщении Департамента информационной политики правительства Ленинградской области.