На строительство нового путепровода в Калининграде будет затрачено 1,9 млрд. рублей
Строительство путепровода, который свяжет микрорайон «Сельма» и Советский проспект в Калининграде, планируется начать в
Во время осмотра нового микрорайона «Сельма» председатель правительства РФ выслушал доклад командующего Балтфлотом Виктора Чиркова о ходе строительства жилых домов для калининградских военнослужащих. «В
Что касается решения транспортных проблем развивающегося микрорайона, то по словам губернатора области: «Проблему пробок решит путепровод, который свяжет «Сельму» с Советским проспектом. В этом году мы планируем начать его строительство», - сказал Н. Цуканов. Проектная документация путепровода сейчас уже проходит государственную экспертизу, ориентировочный объем капитальных затрат на строительство объекта составляет 1,9 млрд. рублей.
Петербургский Комитет по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) готовит проект постановления о применении контрактов жизненного цикла (КЖЦ). Оно будет содержать механизм организации конкурсов по реализации государственно-частных партнерств (ГЧП), предусматривающих финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию объектов одной и той же частной компанией, которой город затем в течение нескольких лет компенсирует затраты на реализацию проекта, передает корреспондент АСН-Инфо.
При разработке постановления в Комитете изучали международную практику. Как утверждает глава КИСП Алексей Чичканов, совокупная экономия муниципальных средств при реализации проектов КЖЦ на 20-25% выше, чем при госзаказе: с одной стороны, инвестор заинтересован в качестве строительства, чтобы избежать дополнительных затрат в период эксплуатации, с другой - имеет возможность сократить затраты путем внесения изменений в проект.
Первым опытом контракта жизненного цикла будет строительство инфраструктуры для новых жилых комплексом «Новая Ижора» и «Славянка». Однако в КИСП возможности применения КЖЦ рассматривают значительно шире. Этот механизм предполагается использовать для строительства транспортных развязок - в частности, развязки на съезде с Сампсониевского моста к отелю «Петербург».
Механизм ГЧП также предлагается применять при перемещении предприятий из исторического центра города на новые территории. Такие проекты требуют значительных затрат и часто не могут быть реализованы инвесторами без участия городского бюджета. В то же время вложения города в такие проекты обусловлены необходимостью улучшения городской среды в рамках редевелопмента с созданием новых территорий общего пользования, в частности, улично-дорожной сети. Примером такого редевелопмента является Ново-Адмиралтейский остров, поясняет А. Чичканов.