Эксперты оценили столичную недвижимость на улицах с мужскими и женскими названиями
На карте Москвы есть самые неожиданные названия улиц и переулков. Есть и такие, которые в той или иной степени связаны с праздниками День защитника Отечества и 8 марта. В преддверии праздников специалисты компании «МИЭЛЬ-Брокеридж» провели ненаучный анализ, сравнив объекты на улицах с «мужественными» и «женственными» названиями.
Так, самые недорогие объекты (от 5,7 млн. рублей) можно найти на улице с «мужественным» названием Краснобогатырская (м. Преображенская площадь). Более дорогие объекты (от 6 млн. рублей) представлены на улице Народного Ополчения (м. Октябрьское Поле). Ценник повыше - 11 млн. рублей – на улице Красноармейской (м. Аэропорт). Самое же дорогое предложение (от 9,8-13 млн. рублей) оказалось на улице Советской Армии.
Самые дорогие объекты, с «женственными» названиями по стечению обстоятельств, представлены именно на Улице 8 марта (Динамо) – от 6,6 до 9 млн. рублей.
На улице Весенней (Западное Дегунино) самая дешевая «двушка» оценивается в 5,6 млн. рублей. На улице, названной в честь Клары Цеткин, которой принадлежит идея празднования «Международного женского дня», (м. Войковская) можно приобрести двухкомнатную квартиру за 5,3 млн. рублей. Самый экономичный вариант можно найти на улице Вешних Вод (20 минут транспортом до метро ВДНХ – 4,47 млн. рублей. «Проведя подобный анализ, становится заметно, что квартиры на улицах с «мужественными» названиями стоят несколько дороже. Однако, разумеется, такой разброс цен обоснован вовсе не названиями улиц, а совершенно объективными факторами: месторасположением домов и потребительскими качествами жилья. Только от этих критериев зависит стоимость объекта» - подчеркнул Алексей Шленов, генеральный директор компании «МИЭЛЬ-Брокеридж».
На
Ранее глава региона обратился в Министерство транспорта по вопросу развития автомобильных подходов к строящемуся в Финском заливе морскому порту «Усть-Луга».
В перспективе к
Для обеспечения связи морского порта с федеральной сетью автодорог, создания кратчайшего маршрута от порта на дороги «Нарва», «Санкт-Петербур-Псков» и «Россия» было предложено строительство на территории Ленинградской и Новгородской областей автомобильной дороги Усть-Луга-Великий Новгород.
В
В настоящее время по заданию Федерального дорожного агентства (ФДА «Росавтодор») разработан проект строительства трассы протяженностью около
По информации министерства транспорта России, строительство маршрута Усть-Луга-Великий Новгород на участке от автодороги М-11 «Нарва» до Великого Новгорода предложено перенести на 2016-2020 гг.
Одновременно, для обеспечения связи морского порта с федеральными дорогами, Минтранс предлагает использовать маршрут, включающий строящуюся дорогу от порта до М-11 «Нарва», участок дороги «Нарва» в направлении на Петербург от Ополье до Черемыкино, участок автодороги А-120 «Магистральная» от Черемыкино до М-10 «Россия».
Развитие предложенного Минтрансом маршрута, который длиннее на
Реконструкция «Нарвы» и «Магистральной» необходима независимо от перспектив развития Усть-Лужского морского порта. «Магистральная» позволит частично разгрузить южное полукольцо КАД, сформирует удобные и надежные связи Большого Санкт-Петербургского порта с федеральной сетью автомобильных дорог.