Эксперты: На рынке новостроек столицы происходит постепенное повышение среднего уровня цен
В январе
Как считают аналитики, январь не принес существенных изменений на рынок новостроек в Москве. Длительные новогодние праздники не способствовали росту активности покупателей. Несмотря на то, что в январе отмечалось повышение цен предложения в отдельных активно возводимых объектах бизнес-класса, строительство которых приближается к завершающей стадии, общий уровень цен снизился на -1,3%. Средневзвешенная цена предложения составила 194,3 тыс. рублей за
При этом незначительное снижение значений средневзвешенных цен предложения было отмечено во всех сегментах.
В первый месяц года на продажу впервые были выставлены квартиры в нескольких объектах экономкласса, находящихся на ранних стадиях строительства (в 2 жилых комплексах). Средневзвешенная цена предложения в этом сегменте составила 103,4 тыс. рублей за кв. м – это на -3,5% ниже, чем в декабре
По итогам января общий уровень цен на квартиры в домах бизнес-класса сохранился на прежнем уровне (189,6 тыс. рублей за кв. м), несмотря на повышение цен на отдельные (завершенные) корпуса. Цены на квартиры в домах среднего класса составили 119 тыс. рублей за кв. (на -2,2% относительно декабря
«После новогодних каникул рынок еще не успел набрать обороты, - считает Владислав Луцков, генеральный директор «АКЦ МИЭЛЬ», - Именно поэтому в прошедшем месяце на рынке новостроек Москвы не произошло пока существенных изменений», говорит эксперт.
«В январе на рынке новостроек Москвы, за счет новогодних праздников, наблюдалось снижение деловой активности, но уже к началу февраля покупатели заметно активизировались. В месяц в столице выходит 1-2 проекта, в основном это новые корпуса в строящихся проектах, новых площадок с начала года не появлялось. За счет этого в столице наблюдается «вымывание» наиболее ликвидных и дешевых предложений и происходит постепенное повышение среднего уровня цен. Так, если в
На
Ранее глава региона обратился в Министерство транспорта по вопросу развития автомобильных подходов к строящемуся в Финском заливе морскому порту «Усть-Луга».
В перспективе к
Для обеспечения связи морского порта с федеральной сетью автодорог, создания кратчайшего маршрута от порта на дороги «Нарва», «Санкт-Петербур-Псков» и «Россия» было предложено строительство на территории Ленинградской и Новгородской областей автомобильной дороги Усть-Луга-Великий Новгород.
В
В настоящее время по заданию Федерального дорожного агентства (ФДА «Росавтодор») разработан проект строительства трассы протяженностью около
По информации министерства транспорта России, строительство маршрута Усть-Луга-Великий Новгород на участке от автодороги М-11 «Нарва» до Великого Новгорода предложено перенести на 2016-2020 гг.
Одновременно, для обеспечения связи морского порта с федеральными дорогами, Минтранс предлагает использовать маршрут, включающий строящуюся дорогу от порта до М-11 «Нарва», участок дороги «Нарва» в направлении на Петербург от Ополье до Черемыкино, участок автодороги А-120 «Магистральная» от Черемыкино до М-10 «Россия».
Развитие предложенного Минтрансом маршрута, который длиннее на
Реконструкция «Нарвы» и «Магистральной» необходима независимо от перспектив развития Усть-Лужского морского порта. «Магистральная» позволит частично разгрузить южное полукольцо КАД, сформирует удобные и надежные связи Большого Санкт-Петербургского порта с федеральной сетью автомобильных дорог.