В Карелии разрабатывается механизм создания регионального фонда капитального ремонта


17.02.2011 14:05

Фонд ЖКХ будет работать до конца 2012 г., поэтому многие регионы уже сейчас решают вопрос о возможности дальнейшего проведения капитального ремонта. Сменой Фонду содействия реформированию ЖКХ могут стать региональные фонды капитального ремонта, сообщает Управление по связям с общественностью ГК ФСР ЖКХ.

Как сообщили Фонду ЖКХ в Государственном комитете Республики Карелия по жилищно-коммунальному хозяйству и энергетике, на сегодняшний день в регионе разрабатывается механизм создания регионального фонда капитального ремонта. Он будет наполняться за счет разных источников: федеральных, республиканских, муниципальных. Здесь же будут аккумулироваться средства собственников, в счет будущих капитальных ремонтов. Сегодня эти деньги накапливаются на счетах управляющих компаний или ТСЖ.

С 2008-2010 гг. на реализацию программы капитального ремонта, финансируемой с участием Фонда содействия реформированию ЖКХ, Республике Карелия всего было выделено 980,86 млн. рублей, из них средства Фонда ЖКХ составили 806,70 млн. рублей. В регионе был отремонтирован 271 дом, условия проживания улучшили 16820 человек.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


09.02.2011 14:00

Петербургский Комитет по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) готовит проект постановления о применении контрактов жизненного цикла (КЖЦ). Оно будет содержать механизм организации конкурсов по реализации государственно-частных партнерств (ГЧП), предусматривающих финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию объектов одной и той же частной компанией, которой город затем в течение нескольких лет компенсирует затраты на реализацию проекта, передает корреспондент АСН-Инфо.

При разработке постановления в Комитете изучали международную практику. Как утверждает глава КИСП Алексей Чичканов, совокупная экономия муниципальных средств при реализации проектов КЖЦ на 20-25% выше, чем при госзаказе: с одной стороны, инвестор заинтересован в качестве строительства, чтобы избежать дополнительных затрат в период эксплуатации, с другой - имеет возможность сократить затраты путем внесения изменений в проект.

Первым опытом контракта жизненного цикла будет строительство инфраструктуры для новых жилых комплексом «Новая Ижора» и «Славянка». Однако в КИСП возможности применения КЖЦ рассматривают значительно шире. Этот механизм предполагается использовать для строительства транспортных развязок - в частности, развязки на съезде с Сампсониевского моста к отелю «Петербург».

Механизм ГЧП также предлагается применять при перемещении предприятий из исторического центра города на новые территории. Такие проекты требуют значительных затрат и часто не могут быть реализованы инвесторами без участия городского бюджета. В то же время вложения города в такие проекты обусловлены необходимостью улучшения городской среды в рамках редевелопмента с созданием новых территорий общего пользования, в частности, улично-дорожной сети. Примером такого редевелопмента является Ново-Адмиралтейский остров, поясняет А. Чичканов.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: