Эксперты: Неэффективность госзаказа на дорожное строительство обходится слишком дорого


16.02.2011 18:10

Недостаточное развитие и низкое качество дорожной инфраструктуры является одними из самых проблемных для России, причем в период кризиса они существенно усугубилась. В связи с этим особое значение приобретает долговечность строящихся дорог и мостов, для чего требуется механизм государственного заказа, стимулирующий качество, отметили участники круглого стола, посвященного теме размещения госзаказов 16 февраля, передает корреспондент АСН-Инфо.

По данным гендиректора НП «АСДОР» Юрия Агафонова, совокупные потери, связанные с простоем транспорта на перегруженных трассах и на ликвидацию последствий технических инцидентов и ДТП на некачественных дорогах, составляют до 6% ВВП. Между тем в развитие дорожно-мостовой инфраструктуры вкладывается менее 1% ВВП, хотя для опережающего развития необходимо не менее 4%.

Как считает гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский, период активного практического освоения новых технологий и высоких объемов строительства в дорожно-мостовой отрасли закончился с введением закона N94-ФЗ, применение которого приводит к размножению «суррогатных подрядчиков», снижению качества работ и к сокращению прибыли компаний. «Речь идет не о замедлении прогресса, не об отставании, а о движении вспять», - считает руководитель «Мостоотряда-19».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.02.2011 14:31

16 февраля на заседания ЗакС Петербурга в первом чтении принят проект Закона «Об изменении цены государственного контракта», внесенный губернатором Петербурга, сообщает пресс-служба ЗС.

В соответствии с проектом цена государственного контракта на выполнение работ по завершению проектирования и строительства футбольного стадиона в Западной части Крестовского острова увеличивается с 13 млрд.42 млн. 13,6 тыс. рублей до 22 млрд. 572 млн. 890,7 тыс. рублей. Как говорится в пояснительной записке к документу, стоимость госконтракта, заключенного 17 декабря 2008 г. между Комитетом по строительству и ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» о завершении проектирования и строительства стадиона на Крестовском острове, была определена в размере 13 млрд.42 млн. 13,6 тыс. рублей. Остаток работ в настоящее время составляет 9 млрд. 758 млн. 135,92 тыс. рублей (в ценах IV квартала 2008 г.), с учетом пересчета остатка в текущие цены - 14 млрд. 138 млн. 610,7 тыс. рублей (в ценах IV квартала 2010 г.). Рост стоимости работ, подлежащих выполнению в соответствии с требованиями ФИФА, достиг 8 млрд. 434 млн. 280 тыс. рублей. Таким образом, цена контракта составит 22 млрд. 572 млн. 890,7 тыс. рублей.

Напомним также, что, губернатор Петербурга Валентина Матвиенко направила письмо в Правительство России с просьбой выделить из федерального бюджета 10 млрд. рублей на строительство стадиона на Крестовском острове. Эта просьба обусловлена тем, что новая арена будет использоваться для проведения Чемпионата мира по футболу 2018 г. Для этого городские спортивные сооружения должны отвечать требованиям ФИФА.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: