Фонд имущества Петербурга: Состоялась повторная продажа здания на Заповедной улице

16.02.2011 16:06

16 февраля Фонд имущества Петербурга провел торги по повторной продаже участка площадью 630 кв. м и аварийного здания площадью 177,7 кв. м на Заповедной улице. Это первый аварийный объект, проданный в соответствии с распоряжением городского правительства «О продаже на торгах зданий и земельных участков…» и возвращенный в госсобственность за нарушение сроков проведения работ, сообщает пресс-служба Фонда.

В торгах приняли участие три претендента. Победителем стало физическое лицо, приобретшее лот за 1,3 млн. рублей (средства от продажи будут перечислены в бюджет города, так как объект оформлен в госсобственность).

Здание не является памятником архитектуры и может быть снесено. По условиям торгов, победитель обязан либо реконструировать объект, либо возвести на его месте новый, в течение 3,5 лет с момента заключения договора купли-продажи.

Участок находится в зоне объектов производственного, транспортно-логистического, складского назначения, с включением объектов общественно-деловой застройки.

Как говорится в сообщении, аукцион по этому зданию проходил повторно. Впервые оно было продано на торгах Фонда имущества в августе 2004 г. с условием проведения работ по реконструкции или новому строительству в течение 3,5 лет, однако собственник здания не уложился в отведенные сроки работ. Чтобы расторгнуть договор купли-продажи и вернуть объект в госсобственность Фонд имущества обратился в суд. Судебное решение было принято в пользу Фонда имущества Петербурга после чего объект он был повторно выставлен на торги.

В данный момент Фонд имущества Петербурга ведет судебно-исковую работу по расторжению других договоров купли-продажи, по которым нарушены сроки проведения работ, и возвращению их в госсобственность.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ФОНД ИМУЩЕСТВА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Подписывайтесь на нас:

Минтранс: строительство маршрута Усть-Луга-Великий Новгород предложено перенести на 2016-2020 гг.
14.02.2011 19:02

На 2011 г. запланировано начало строительства подъезда от автомобильной дороги федерального значения М-11 «Нарва» до границ морского порта Усть-Луга на участке с 16-го по 40-й км. Об этом в письме губернатору Ленобласти Валерию Сердюкову сообщил заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров, передает dp.ru.

Ранее глава региона обратился в Министерство транспорта по вопросу развития автомобильных подходов к строящемуся в Финском заливе морскому порту «Усть-Луга».

В перспективе к 2025 г. грузооборот морского портового комплекса может достигнуть 170 млн. т грузов в год, из них 26 млн. т предполагается перевозить автомобильным транспортом.

Для обеспечения связи морского порта с федеральной сетью автодорог, создания кратчайшего маршрута от порта на дороги «Нарва», «Санкт-Петербур-Псков» и «Россия» было предложено строительство на территории Ленинградской и Новгородской областей автомобильной дороги Усть-Луга-Великий Новгород.

В 2007 г. было разработано «Обоснование инвестиций в строительство автомобильной дороги «Усть-Луга-Великий Новгород», предполагающее объем финансирования 49,6 млрд. рублей.

В настоящее время по заданию Федерального дорожного агентства (ФДА «Росавтодор») разработан проект строительства трассы протяженностью около 45 км от морского порта до федеральной дороги М-11 «Нарва». Это часть автодорожного маршрута «Усть-Луга-Великий Новгород». В 2011 г. ФДА планируется начать строительство участка от морского порта до автодороги Петродворец-Кейкино.

По информации министерства транспорта России, строительство маршрута Усть-Луга-Великий Новгород на участке от автодороги М-11 «Нарва» до Великого Новгорода предложено перенести на 2016-2020 гг.

Одновременно, для обеспечения связи морского порта с федеральными дорогами, Минтранс предлагает использовать маршрут, включающий строящуюся дорогу от порта до М-11 «Нарва», участок дороги «Нарва» в направлении на Петербург от Ополье до Черемыкино, участок автодороги А-120 «Магистральная» от Черемыкино до М-10 «Россия».

Развитие предложенного Минтрансом маршрута, который длиннее на 70 км, потребует реконструкции автодорог «Нарва» и «Магистральная». Затраты на нее соизмеримы с затратами на строительство маршрута Усть-Луга-Великий Новгород на участке от автодороги М-11 «Нарва» до Великого Новгорода.

Реконструкция «Нарвы» и «Магистральной» необходима независимо от перспектив развития Усть-Лужского морского порта. «Магистральная» позволит частично разгрузить южное полукольцо КАД, сформирует удобные и надежные связи Большого Санкт-Петербургского порта с федеральной сетью автомобильных дорог.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РОСАВТОДОР ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
Подписывайтесь на нас: