В Москве появился современный транспортно-пересадочный узел площадью более 50 тыс. кв. м
В Северо-Западном административном округе столицы у станции метро «Планерная» состоялось техническое открытие транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Как пояснили представители префектуры СЗАО, техническое открытие ТПУ подразумевает под собой запуск движения по постоянной схеме, в том числе эксплуатацию в тестовом режиме логистического оборудования. Координация движения автотранспорта будет осуществляться системой ГЛОНАСС, говорится в сообщении Информационной службы Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
ТПУ возводилось в рамках инвестиционного проекта, который предусматривал строительство 5-этажного комплекса общей площадью 50,38 тыс. кв. м. На первых двух этажах расположены общественные зоны, зоны ожидания, посадочный терминал, диспетчерские зоны ГУП «Мосгортранс», коммерческие помещения общей площадью 11 тыс. кв. м.
С 3 по 5 уровни расположена перехватывающая стоянка на 608 машиномест, что позволит освободить прилегающие дворы от пребывающего из области транспорта. На первое время паркинг будет бесплатным, в дальнейшем планируется найти приемлемое решение по тарифам.
Для удобства пассажиров оборудованы эскалаторы, для маломобильных групп граждан – лифты.
В настоящий момент все общестроительные работы на объекте завершены, проводится анализ пассажиропотока и движения городского пассажирского транспорта, осуществляется отладка информационных систем. Эти работы планируется завершить в течение месяца.
Об актуальности строительства подобного сооружения говорит и тот факт, что с начала рабочего дня (с 5-30) 5 входных групп «пропустили» около 5 тыс. пассажиров.
Комитет по управлению государственным имуществом Петербурга подготовил пакет поправок к федеральному законодательству в сфере имущественного права. В частности, поправки предполагают расширение полномочий публичных субъектов по отчуждению земельных участков для государственных нужд. Об этом рассказал председатель КУГИ Дмитрий Куракин.
По мнению главы КУГИ, действующее законодательство загоняет возможности реализации проектов развития в крупных городах в крайне узкий диапазон возможностей. Проще всего отчуждается для государственных нужд объект недвижимости, признанный аварийным. Для случаев изъятия иного объекта процедура договора мены в целях компенсации законодательно не прописана. В то же время закон позволяет частным юридическим и физическим лицам назначать произвольную цену за свой объект, находящийся на территории предполагаемого к реализации проекта развития, независимо от его значения.
В частности, как рассказал Д. Куракин, на территории, которая выбрана для строительства новой судоверфи в Кронштадте, имеются ветхие сооружения на участке в
Предлагаемая поправка не менее актуальна в связи с острой необходимостью прокладки новых транспортных магистралей. Развитие улично-дорожной сети и системы внешнего транспорта Д. Куракин считает самой первостепенной проблемой города.
Другие поправки в федеральное законодательство, предлагаемые Комитетом, касаются реконструкции объектов культурного наследия, целевого предоставления объектов недвижимости и земельных участков, формирования лотов при проведении аукционов, а также продления договоров аренды добросовестным арендаторам, передает корреспондент АСН-Инфо.