С. Собянин: Сроки на разработку проектов для объектов капремонта и на проведение работ должны быть сокращены
Такое мнение на заседании городского правительства 15 февраля высказал мэр Москвы Сергей Собянин. По словам мэра, по некоторым объектам капремонта еще нет проектно-сметной документации. «То есть сначала надо провести конкурс на разработку проектов, объявить конкурсы на выполнение работ и только потом эти работы провести. Учитывая все это, непосредственно к капремонту можно будет приступить только осенью», - сказал С. Собянин. Он добавил, что именно поэтому, по возможности необходимо объявлять конкурсы сразу на проектирование проектно-сметной документации и проведение самого капремонта. Это позволит сократить сроки подготовки к началу работ.
Кроме того, мэр потребовал найти возможность, сократить сроки проектирования – «не растягивая этот процесс на полгода».
По мнению С. Собянина, в некоторых случаях, при разработке проектов в технических заданиях необходимо учитывать постадийность выполнения работ. «Чтобы мы не ждали, пока проектирование будет закончено, например, по всем этажам клиники или школы. А приступили к ремонту в режиме сетевого графика - поэтапно», - сказал мэр, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
На
Ранее глава региона обратился в Министерство транспорта по вопросу развития автомобильных подходов к строящемуся в Финском заливе морскому порту «Усть-Луга».
В перспективе к
Для обеспечения связи морского порта с федеральной сетью автодорог, создания кратчайшего маршрута от порта на дороги «Нарва», «Санкт-Петербур-Псков» и «Россия» было предложено строительство на территории Ленинградской и Новгородской областей автомобильной дороги Усть-Луга-Великий Новгород.
В
В настоящее время по заданию Федерального дорожного агентства (ФДА «Росавтодор») разработан проект строительства трассы протяженностью около
По информации министерства транспорта России, строительство маршрута Усть-Луга-Великий Новгород на участке от автодороги М-11 «Нарва» до Великого Новгорода предложено перенести на 2016-2020 гг.
Одновременно, для обеспечения связи морского порта с федеральными дорогами, Минтранс предлагает использовать маршрут, включающий строящуюся дорогу от порта до М-11 «Нарва», участок дороги «Нарва» в направлении на Петербург от Ополье до Черемыкино, участок автодороги А-120 «Магистральная» от Черемыкино до М-10 «Россия».
Развитие предложенного Минтрансом маршрута, который длиннее на
Реконструкция «Нарвы» и «Магистральной» необходима независимо от перспектив развития Усть-Лужского морского порта. «Магистральная» позволит частично разгрузить южное полукольцо КАД, сформирует удобные и надежные связи Большого Санкт-Петербургского порта с федеральной сетью автомобильных дорог.