Эксперт: Будущее рынка недвижимости в руках застройщиков с агрессивной политикой
Компания «Главстрой-СПб» в
Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции «Решение квартирного вопроса в новом десятилетии», организованной журналом «ТТ Финансы. Финансовые услуги Санкт-Петербурга» совместно с Агентством Бизнес Новостей, директор по маркетингу и продажам ООО «Главстрой-СПб» Михаил Бузулуцкий, передает корреспондент АСН-Инфо.
Он также отметил, что будущее рынка недвижимости в руках застройщиков с агрессивной политикой, которые с помощью востребованного предложения способны контролировать цены на жилье. В
Также застройщик стремиться наладить более тесную связь с банками, чтобы упрочить нынешнее положение на строительном рынке и предложить покупателям более выгодные условия кредитования. В этом направлении уже есть некоторые подвижки. Так, Ханты-Мансийский банк предлагает клиентам «Главстройя» при первоначальном взносе 0 % ипотечный кредит под 10 % годовых в рублях.
На
Ранее глава региона обратился в Министерство транспорта по вопросу развития автомобильных подходов к строящемуся в Финском заливе морскому порту «Усть-Луга».
В перспективе к
Для обеспечения связи морского порта с федеральной сетью автодорог, создания кратчайшего маршрута от порта на дороги «Нарва», «Санкт-Петербур-Псков» и «Россия» было предложено строительство на территории Ленинградской и Новгородской областей автомобильной дороги Усть-Луга-Великий Новгород.
В
В настоящее время по заданию Федерального дорожного агентства (ФДА «Росавтодор») разработан проект строительства трассы протяженностью около
По информации министерства транспорта России, строительство маршрута Усть-Луга-Великий Новгород на участке от автодороги М-11 «Нарва» до Великого Новгорода предложено перенести на 2016-2020 гг.
Одновременно, для обеспечения связи морского порта с федеральными дорогами, Минтранс предлагает использовать маршрут, включающий строящуюся дорогу от порта до М-11 «Нарва», участок дороги «Нарва» в направлении на Петербург от Ополье до Черемыкино, участок автодороги А-120 «Магистральная» от Черемыкино до М-10 «Россия».
Развитие предложенного Минтрансом маршрута, который длиннее на
Реконструкция «Нарвы» и «Магистральной» необходима независимо от перспектив развития Усть-Лужского морского порта. «Магистральная» позволит частично разгрузить южное полукольцо КАД, сформирует удобные и надежные связи Большого Санкт-Петербургского порта с федеральной сетью автомобильных дорог.