ФСК ЕЭС в 2011 г. на реализацию ремонтных и целевых программ направит 1,2 млрд. рублей


15.02.2011 12:23

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – в 2011 г. реализует масштабные ремонтную и целевые программы. Своевременное и качественное выполнение запланированных мероприятий обеспечит повышение надежности электроснабжения потребителей 11 регионов с населением более 15 млн. человек. На реализацию целевых и ремонтных программ будет направлено 1,2 млрд. рублей, сообщает пресс-служба комапнии.

Ремонтная я и целевая программы специалистами Федеральной сетевой компании разрабатываются ежегодно. Реализация годовых ремонтных кампаний направлена на повышение надежности работы электросетевого оборудования и включает в себя ремонт и замену основного оборудования подстанций, элементов линий электропередачи, зданий и сооружений. В перечень целевых программ включаются работы на энергообъектах, нуждающихся в скорейшей модернизации и техническом переоснащении.

В рамках ремонтной кампании 2011 г. на подстанциях 220-750 кВ МЭС Северо-Запада планируется произвести ремонт 16 фаз автотрансформаторов, 3 реакторов, 171 выключателя, 1208 фаз разъединителей, 27 компрессоров. На линиях электропередачи МЭС Северо-Запада будет выполнена замена 5360 изоляторов и 136 дистанционных распорок, отремонтировано и усилено 510 фундаментов опор, расчищено 84 га просеки и вырублено 8849 деревьев, угрожающих падением на провода.

В ходе выполнения целевых программ этого года на подстанциях будет заменено 104 высоковольтных ввода и 1846 единиц опорно-стержневой изоляции. На линиях электропередачи произведут расчистку 6050 га трасс и вырубку 1715 деревьев и кустарников, угрожающих падением на линии электропередачи, а также заменят 30988 фарфоровых изолятора на современные и более надежные аналоги из закаленного стекла.

МЭС Северо-Запада осуществляют свою деятельность на территории Санкт-Петербурга, Архангельской, Брянской, Калининградской, Ленинградской, Мурманской, Новгородской, Псковской и Смоленской областей, а также республик Карелии и Коми. В эксплуатации филиала находится 95 подстанций суммарной мощностью 42145,26 МВА и 14460 км линий электропередачи 110-750 кВ.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


08.02.2011 20:26

На стройплощадке нового аэропорта «Пулково-3» уже ведется обустройство свайного поля и прокладка новых подъездных путей. Подготовительный этап работ завершится в марте этого года. «Фактически строительство уже началось», - сообщил 8 февраля председатель Комитета по инвестиция и стратегическим проектам Алексей Чичканов.

Как рассказал глава Комитета, вокруг нового аэропорта будет образована санитарно-защитная зона, границы которой будут утверждены Роспотребнадзором, передает корреспондент АСН-Инфо.

Доставка пассажиров в новый аэропорт от Московского вокзала будет производиться легкорельсовым транспортом. Конкурс на скоростной трамвай будет объявлен весной 2011 г. После обновления существующих трамвайных путей с заменой контактной сети и монтажом «подушки» на трассу смогут выезжать и обычные трамваи.

В проект южного участка трассы внесены изменения: она пройдет не по тыловой стороне торговых комплексов, как предполагалось, а по разделительной полосе Пулковского шоссе (на участке от Дунайского пр. до поворота к аэропорту).

В рамках того же концессионного контракта предполагается осуществить строительство двух эстакад - на пересечениях Дунайского пр. с Пулковским и Московским шоссе. Кроме того, планируется расширить 2 проезда под железнодорожными путями на Пулковском шоссе.

От Московского вокзала до Пулково скоростной трамвай, по расчетам специалистов, доберется за час. На трассе предусмотрено около 30 остановок, совмещенных с остановками обычного трамвая. Расчетное время путешествия от нового аэропорта до станции метро «Звездная» составляет 15 минут.

Прокладка трассы будет сопровождаться переносом трамвайного парка ГУП «Горэлектротранс» в Колпино с прокладкой трамвайных путей к новым промышленным предприятиям пригорода, сообщил А. Чичканов.

Альтернативной транспортной связью с Пулково-3 станет скоростная электричка с Балтийского вокзала. В настоящее время ведутся переговоры с московской компанией «Аэроэкспресс». Предполагается подписание концессионного соглашения с участием ОАО «РЖД» и «Аэроэкспресса». Строительство рассчитано на 2,5 года. Объем необходимых заемных средств оценивается в 13 млрд. рублей, из которых, как предполагается, 8 млрд. привлечет «РЖД» и 5 млрд. - «Аэроэкспресс». По трассе будут курсировать 6-10-вагонные составы Desira производства Siemens. Скоростные электропоезда преодолеют расстояние от Балтийского вокзала до Пулково-3 без остановок за полчаса.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: