Москве предлагают отказаться от строительства кольцевых автодорог
Необходимо отказываться от строительства кольцевых в Москве, необходимо переходить к улучшению движения по радиальным направлениям, считает научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. Такое заявление он сделал в понедельник на пресс-конференции.
Начальник Центра телеавтоматического управления движением транспорта управления ГИБДД Москвы Игорь Королев сообщил, что основное внимание столичных властей будет направлено на развитие движения на радиальных направлениях.
«Сейчас надо обратить внимание не на строительство колец, а на хордовые соединения, причем именно в тех районах, где присутствует массовая застройка», - сказал И. Королев, передает Интерфакс.
Соглашение о взаимодействии между столичным правительством и Минприроды при обеспечении деятельности национального парка «Лосиный остров» подписали 9 февраля мэр Москвы Сергей Собянин и министр природных ресурсов и экологии РФ Юрий Трутнев.
С. Собянин отметил, что «Лосиный остров» является самой большой озелененной территорией на карте Москвы, однако находится не в самом лучшем состоянии. Стороны договорились о том, что совместными усилиями будут не только охранять, но и развивать возможности отдыха горожан, заниматься благоустройством инфраструктуры, поддержанием состояния зеленых насаждений.
Столичный градоначальник выразил уверенность, что усилиями Министерства и правительства Москвы «Лосиный остров» станет любимым местом отдыха горожан.
«В этом году мы выделяем 300 млн. рублей на поддержание и развитие этой территории», - сообщил С. Собянин.
В свою очередь Ю. Трутнев отметил, что площадь национального парка превосходит 12 тыс. га, его ежедневно посещают до 160 тыс. человек. Но добавил при этом, что бюджетные возможности Министерства связаны лишь с охраной и не предназначены для развития и рекреации этой территории, передает Интерфакс.