В Петербурге распределили 4 квартиры среди обманутых дольщиков
На заседании президиума Союза строительных объединений и организаций состоялось очередное распределение 4-х квартир среди пострадавших граждан-участников долевого строительства многоквартирных домов в Петербурге, такую информацию предоставила пресс-служба ССОО.
Распределение квартир состоялось среди дольщиков, внесенных в список Комиссии при правительстве Петербурга по вопросам социальной поддержки пострадавших граждан-участников долевого строительства многоквартирных домов под руководством вице-губернатора Людмилы Косткиной, которые, в ответ на письменное предложение рассмотреть выделенные квартиры, направили свои заявки в Фонд по вопросам оказания помощи пострадавшим гражданам-участникам долевого строительства.
Квартиры, распределявшиеся путем прямого очного голосования, находятся в строящемся доме по адресу Петербург, Выборгский район, пр. Энгельса, участок 1 (севернее пересечения с 3-м Верхним пер.), корпус 1. Плановый срок завершения строительства – 31 октября
Таким образом, в списке Комиссии остаются 20 дольщиков, ожидающих помощи строительного сообщества.
Квартиры Фонду были предложены строительной компанией ООО «Главстрой-СПб» в декабре
Пополнение расчетного счета Фонда по вопросам оказания помощи пострадавшим гражданам-участникам долевого строительства многоквартирных домов осуществляется за счет финансовых средств, поступающих от организаций строительного комплекса. В дополнение 12 ноября
В настоящее время сотрудники Фонда ведут переговоры со строительными компаниями по предоставлению следующей партии квартир.
«Глобальные изменения, которые произошли за последние 20 лет в экономике страны, постоянно требуют совершенствования и модернизации развития. Компания «Российские железные дороги» не стоит на месте, если учесть, что 1 трлн. 700 млрд. рублей за период реформирования компании потрачено на развитие и обновление основных фондов. Несмотря на то, что экономика России еще несколько лет будет выходить из кризиса, этих вложений, безусловно, недостаточно для обеспечения ее стабильного роста», - заявил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов, выступая на форуме «Россия», сообщает пресс-служба «РЖД».
Ускорение экономического роста в России неизбежно потребует не только устранения уже имеющихся инфраструктурных ограничений: необходимо с опережением готовить транспортную инфраструктуру для того, чтобы в период подъема экономической конъюнктуры не образовался дефицит транспортных мощностей, который неминуемо станет тормозом развития экономики.
По словам В. Морозова, кризис существенно изменил не только величину инвестиций, но и принципы, заложенные в «Стратегию развития железнодорожного транспорта до 2030 года», одобренную Правительством РФ в
Первый вице-президент заявил, что если инвестиции в железнодорожный транспорт останутся на этом же уровне, то к
«Поэтому поиск источников ускорения экономического роста является важнейшим вопросом, ответ на который должен быть дан быстро и безошибочно. Мы убеждены, что одной из точек роста является развитие транспортной инфраструктуры страны», - подчеркнул Вадим Морозов.
Компания готова и в дальнейшем изыскивать собственные ресурсы для увеличения объемов инвестиций. В первую очередь, это касается увеличения эффективности деятельности, вывода и продажи непрофильных активов. Однако решить вопрос развития инфраструктуры невозможно без государственного участия.
Первый вице-президент заявил, что среди мер государственной поддержки необходимы поэтапный вывод тарифов на грузовые перевозки на экономически обоснованный уровень, а также реализация механизма «сетевого контракта». Кроме того, привлечение средств частных инвесторов для развития отрасли возможно путем выпуска инфраструктурных облигаций.